Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh Lê Văn Hẳn vừa có văn bản gửi các cơ quan báo chí thông tin thêm về dự án đường số 1 nội ô TP. Trà Vinh.
Theo đó, ông Hẳn cho biết, tỉnh rất mong các cơ quan Trung ương hỗ trợ Trà Vinh sớm hoàn thành theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 05/TB-VPCP (giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các Bộ Tài chính, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn UBND tỉnh Trà Vinh xử lý các vướng mắc đối với dự án tuyến số 1).
Dự án tuyến đường số 1 được triển khai đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT). Do đây là dự án đầu tiên thực hiện theo hình thức PPP được triển khai trên địa bàn tỉnh và thực hiện kéo dài quá nhiều năm nên có những thay đổi về văn bản (luật, nghị định, thông tư,...). Vì vậy, trong quá trình thực hiện dự án, các sở, ban, ngành tỉnh và TP. Trà Vinh chưa có kinh nghiệm, một mặt năng lực của cán bộ còn yếu nên dẫn đến hạn chế.
 |
Tuyến đường số 1 (nội ô TP. Trà Vinh). |
Việc này, tỉnh Trà Vinh đã chấn chỉnh, nghiêm túc khắc phục và đã rút kinh nghiệm. Kết luận thanh tra tỉnh đã chỉ ra một số hạn chế, sai sót trong quá trình thực hiện dự án. Qua đó, đã chỉ rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan để xảy ra sai phạm và xử lý trách nhiệm.
Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh cho rằng, vụ việc xảy ra ở dự án tuyến đường số 1 không ảnh hưởng đến chính sách thu hút đầu tư ở thời điểm hiện tại, thậm chí coi đây là bài học kinh nghiệm sâu sắc để cho thành công sau này trong mời gọi xúc tiến đầu tư.
Trả lời báo chí vì sao dự án kéo dài 13 năm với 3 nhiệm kỳ Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh nhưng đều không xem xét kiến nghị của Thanh tra, Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh Lê Văn Hẳn nói rằng do bận quá nhiều việc nên chưa xem xét kiến nghị chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra theo kết luận Thanh tra năm 2009.
“Còn 2 nhiệm kỳ chủ tịch trước, tôi cũng không biết lý do vì sao không xem xét kiến nghị này của Thanh tra. Chúng tôi đang phát văn bản nhờ Thanh tra Chính phủ xem xét hướng dẫn Trà Vinh. Thậm chí là Thanh tra Chính phủ vào thanh tra dự án này, có kết luận thanh tra thì chúng tôi phải thực hiện ngay”, ông Lê Văn Hẳn nói.
 |
Dự án kéo dài 13 năm với 3 nhiệm kỳ Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh nhưng chưa giải quyết dứt điểm. |
Như Tiền Phong đã đưa tin, năm 2009, tỉnh Trà Vinh triển khai dự án tuyến đường số 1 (nội ô TP. Trà Vinh) do Sở GTVT làm chủ đầu tư, với tổng chiều dài 2,2 km (tổng mức đầu tư hơn 140 tỷ đồng).
Trong quá trình thi công, Sở GTVT đã tự ý thay đổi quy mô, vị trí bằng cách "nắn cong" con đường này vào sát khu đất của nhiều quan chức và doanh nghiệp.
Theo kết luận của Thanh tra tỉnh Trà Vinh, vào thời điểm đó, khi tổ chức đấu thầu, Sở GTVT đã tự ý điều chỉnh giá dự thầu của nhà thầu, chấp nhận cho nhà thầu không đủ năng lực, tư cách trúng thầu.
Trong tổng số hơn 280.300m2 đất của 253 hộ gia đình và 3 tổ chức có đất nằm cạnh đường số 1, có hơn 40.700m2 đất thuộc quyền sở hữu của 20 cán bộ và chủ doanh nghiệp trong tỉnh.
Sau kết luận thanh tra, dự án bị đình trệ nhiều năm liền. Đến năm 2015, dự án mới được tái khởi động giai đoạn 2. Lúc đó, UBND tỉnh Trà Vinh gặp khó khăn ngân sách nên chuyển hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT).
Theo đó, yêu cầu doanh nghiệp bỏ vốn đầu tư giai đoạn 2, đổi lại doanh nghiệp này được giao 34.420m2 đất hai bên tuyến đường số 1 để thu hồi vốn.
Đến cuối năm 2018, tuyến đường số 1 hoàn thành nhưng do hợp đồng BT không đúng quy định nên Sở GTVT tỉnh Trà Vinh không giao được đất như hợp đồng đã ký cho doanh nghiệp. Nhiều hộ dân bị thu hồi đất vẫn chưa được bố trí tái định cư theo quy định.
Tuy nhiên, do vướng quy định, thủ tục nên tỉnh Trà Vinh không thể thanh toán cho doanh nghiệp bằng đất được, mà chỉ mới tạm ứng một phần kinh phí giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp.
Đầu năm 2022, Cục Phòng, Chống tham nhũng (Thanh tra Chính phủ) nhận được thông tin phản ánh dấu hiệu vi phạm pháp luật phòng, chống tham nhũng, lợi ích nhóm liên quan đến thực hiện dự án trên địa bàn tỉnh Trà Vinh, trong đó có dự án tuyến đường số 1.
Qua đó, Cục Phòng, Chống tham nhũng đề nghị UBND tỉnh Trà Vinh cung cấp các văn bản, tài liệu. Cụ thể: chủ trương, việc tổ chức thực hiện Dự án tuyến đường số 1; kết luận thanh tra; việc xử lý sau thanh tra (nếu có).
Mới đây, DNTN Bình An (nhà đầu dự án giai đoạn 2) có văn bản đề nghị trả lại 71 tỷ đồng đã tạm ứng của Trung tâm Phát triển Quỹ đất thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Trà Vinh. Lý do là sau khi thi công hoàn thành tuyến số 1 nhưng không thể giao 34.420 m2 đất cho doanh nghiệp nên UBND tỉnh Trà Vinh đã chỉ đạo chi tạm ứng số tiền trên để giải quyết khó khăn. Tuy nhiên, nhà đầu tư này cho rằng, hợp đồng BT đã được ký kết, có hiệu lực pháp luật thì phải thực hiện theo đúng cam kết hợp đồng là nhận đất chứ không thay thế bằng tiền.
