Trong tuyên bố từ chức đưa ra hôm nay, 31/7, ông Azharuddin Abdul Rahman – người đứng đầu Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia cho biết bản báo cáo mà nước này công bố một ngày trước đó “đã cho thấy sự thiếu sót của cơ quan kiểm soát không lưu trong việc tuân thủ các quy trình vận hành tiêu chuẩn”.
Tuy nhiên, “báo cáo cũng không đề cập đến việc lãnh đạo cơ quan hàng không phải chịu trách nhiệm về vụ việc”.
“Vì vậy, sau khi suy nghĩ và cân nhắc, tôi quyết định từ chức Chủ tịch Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia. Quyết định hiệu lực sau 14 ngày kể từ hôm nay.”
 |
Bản báo cáo về vụ mất tích của chiếc máy bay MH370. Ảnh: Reuters
Trong bản báo cáo công bố hôm 30/7, cơ quan điều tra Malaysia cho biết máy bay MH370 đã bị cố tình thay đổi đường bay, nhưng chưa thể xác định ai là người chịu trách nhiệm.
Báo cáo cũng nêu bật những sai sót của lực lượng kiểm soát không lưu tại thủ đô Kuala Lumpur.
Tuy nhiên, nguyên nhân chính dẫn đến sự biến mất của MH370 vẫn chưa được tiết lộ, dù cuộc điều tra đã kéo dài tới hơn 4 năm.
Vụ mất tích máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines trở thành một trong những bí ẩn hàng không lớn nhất thế giới, khi chiếc máy bay chở 239 hành khách và phi hành đoàn bất ngờ mất liên lạc khi đang thực hiện hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc) ngày 8/3/2014.
Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có duy nhất 3 mảnh vỡ của MH370 được tìm thấy, tất cả đều ở bờ biển phía Tây Ấn Độ Dương. Trong đó có một sải cánh dài 2m.
Đã có hàng loạt giả thuyết về lí do khiến máy bay MH370 đột ngột biến mất, từ giả thuyết về một vụ tai nạn, đến một vụ cướp máy bay hoặc thậm chí là một âm mưu khủng bố.
