Phòng Hướng dẫn và tổ chức bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt (Phòng 11) - Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đã chỉ đạo Đội Kiểm tra, giám sát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt số 3 phối hợp với các đơn vị quản lý đường sắt làm rõ hành vi vi phạm quy trình tác nghiệp kỹ thuật gây mất an toàn giao thông đường sắt của 2 nhân viên Hồ Thị Loan và Lê Trí Tùng để xử lý theo quy định của pháp luật.
Theo đó, trong tháng 1/2015 đã liên tiếp xảy ra hai vụ việc nhân viên đường sắt vi phạm quy trình tác nghiệp kỹ thuật gây mất an toàn giao thông đường sắt.
Cụ thể, vào khoảng 23 giờ 43 ngày 14/1, đoàn tàu khách mang số hiệu TN2 chạy hướng TPHCM- Hà Nội do trưởng tàu Lê Bá Đạt và lái tàu Nguyễn Hữu Phước điều khiển chạy đến Km 1219+742 khu gian (khu gian là đoạn tuyến đường sắt nối hai nhà ga liền kề) Hảo Sơn - Phú Hiệp, thuộc địa phận xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên, đã đâm phải biển phòng vệ báo hiệu ngừng tại chắn đường ngang do nhân viên gác chắn Hồ Thị Loan, thuộc Công ty TNHH MTV Quản lý đường sắt Phú Khánh phụ trách. Bước đầu xác định nguyên nhân do bà Loan không mở biển phòng vệ báo hiệu ngừng khi tàu đến.
Tiếp đó, vào hồi 4 giờ 41 ngày 16/1, đoàn tàu hàng mang số hiệu HBN1T1, đầu máy 933 do lái tàu kiêm trưởng tàu Phan Kế Đức thuộc Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn, điều khiển chạy đến Km 1637+195 khu gian Gia Ray - Bảo Chánh (thuộc địa phận xã Trung Thọ, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai) đã đâm vào biển phòng vệ báo hiệu ngừng tại chắn đường ngang làm nhân viên gác chắn Lê Trí Tùng (Công ty TNHH MTV Quản lý đường sắt Sài Gòn) bị thương ở trán do bị biển phòng vệ va vào. Nguyên nhân được xác định là do nhân viên Lê Trí Tùng không mở biển phòng vệ báo hiệu ngừng khi tàu đến.
Post by Báo Tiền Phong.
