Chiều tối ngày 6/11 (khoảng 18h45 phút), lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã nhận được thông tin từ điện thoại di động của đồng chí Đại tá Phi công Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940 (người thứ 2 trong máy bay gặp nạn).
Trước đó, vào lúc 16h30 phút, Thượng tá Phi công Nguyễn Hồng Quân, chủ nhiệm bay (một trong hai phi công trên máy bay gặp tai nạn) đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị báo cáo là đang ở trên đỉnh núi cao (chưa rõ vị trí cụ thể).
Hiện tại các cơ quan chức năng đang sử dụng các thiết bị hiện đại xác định vị trí hai phi công để tìm kiếm.
 |
Lực lượng chức năng đang nỗ lực tìm kiếm phi công trong vụ tai nạn máy bay Iak-130 số hiệu 210 D. |
Như Tiền Phong đã thông tin, sáng 6/11, Trung đoàn Không quân 940 thuộc Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Phòng không - Không quân) tổ chức ban bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay Iak-130 (số hiệu 210 D), bay bài 208, bay đường dài - không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp.
Tổ bay do Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 940, bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay của Trung đoàn Không quân 940, bay buồng sau. Đây là chuyến bay đợt 3, là chuyến thứ 2 của phi công buồng trước trong ban bay trong ngày.
Máy bay cất cánh lúc 9h55’, đến 10h38’ khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được. Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51 phút tại khu vực Trường bắn TB2 ở Tây Sơn, Bình Định.
Quân chủng Phòng không - Không quân đã chủ trì phối hợp với các lực lượng của Quân khu 5 và các địa phương khẩn trương tổ chức lực lượng, phương tiện tìm kiếm cấp cứu mặt đất và trên không.
