Theo đó, theo đề nghị của Sở Công Thương và thẩm định của Sở Nội vụ, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã quyết định kiện toàn thành viên tổ công tác xây dựng đề án phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền.
Theo quyết định, ông Trần Phước Sơn (Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng) sẽ làm tổ trưởng tổ công tác. Lãnh đạo các sở ngành liên quan sẽ làm thành viên tổ công tác. Khi cần thiết, tổ trưởng tổ công tác sẽ quyết định mời các cơ quan, đơn vị tham gia các buổi làm việc có nội dung liên quan đến xây dựng đề án.
 |
| Với tiềm năng phát triển du lịch đường thuỷ, thời gian qua TP Đà Nẵng đã quy hoạch và đầu tư xây dựng các cảng, bến, nâng cấp cơ sở hạ tầng, phát triển các sản phẩm, dịch vụ du lịch chất lượng cao. |
Trước đó, vào đầu tháng 3/2022, UBND TP Đà Nẵng cũng đã tổ chức Hội thảo tham vấn ý kiến dự thảo đề án phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền. Đề án do Viện chiến lược và phát triển Bộ Giao thông Vận tải là đơn vị tư vấn với 8 nhóm giải pháp.
Giai đoạn trước mắt từ 2021- 2025, TP Đà Nẵng ưu tiên xây dựng một bến du thuyền quốc tế. Để thực hiện, Đà Nẵng sẽ xây dựng cơ chế chính sách thu hút đầu tư vào lĩnh vực này, đồng thời xây dựng chiến lược phát triển du lịch và du thuyền Đà Nẵng theo hướng đô thị xanh, kiểm soát chất lượng môi trường tại sông Hàn, âu thuyền Thọ Quang… tổ chức các sự kiện để quảng bá hình ảnh TP và tiềm năng phát triển du thuyền cũng như công nghiệp du thuyền.
Giai đoạn 2025- 2030, TP Đà Nẵng sẽ cơ bản hoàn thiện đầu tư hạ tầng bến du thuyền quốc tế và nội địa, tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền.
Từ sau năm 2030, tầm nhìn 2045, TP này sẽ phát triển công nghiệp đóng mới du thuyền gắn liền với quá trình xây dựng cảng Liên Chiểu và chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch quốc tế; phấn đấu phát triển công nghiệp, dịch vụ liên quan du thuyền trở thành ngành mũi nhọn phát triển của Đà Nẵng.
Theo đề án, giai đoạn 2022-2030, tầm nhìn đến 2045, TP Đà Nẵng sẽ ưu tiên đầu tư 19 dự án công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền với tổng mức đầu tư khái toán khoảng 6.850 tỉ đồng từ nguồn vốn xã hội hóa liên quan đến ngành công nghiệp đóng, sửa chữa du thuyền, công nghiệp hỗ trợ sản xuất, lắp ráp và dịch vụ thương mại, dịch vụ cảng bến và dịch vụ du lịch. Cụ thế, vốn đầu tư cho công nghiệp là 4.500 tỉ đồng, vốn đầu tư cho dịch vụ là 2.350 tỉ đồng.
Theo tính toán được đưa ra, doanh thu từ công nghiệp du thuyền giai đoạn 2022-2025, ước tính đạt 400 tỉ đồng/năm. Giai đoạn 2026-2030, ước tính đạt 1.000 tỉ đồng/năm, chủ yếu từ công nghiệp hỗ trợ và sản xuất linh kiện, phụ kiện. Giai đoạn 2030-2045, ước tính doanh thu đạt 4.000 tỉ đồng/năm. Cùng với đó, doanh thu từ dịch vụ bến du thuyền ước tính trong giai đoạn 2022-2025 là 1.000 tỉ đồng/năm, giai đoạn 2026-2030 là 8.000 tỉ đồng/năm...
