Trang tin quân sự vpk.name dẫn lời Thứ trưởng Quốc phòng Nga Yuri Borisov khẳng định: Dự án Nga-Italia chế tạo tàu ngầm diesel mini S-1000 vẫn tiếp tục.
Trên thực tế, dự án phát triển tàu ngầm diesel mini S-1000 được phát triển từ giữa những năm 2000 dưới thời Tư lệnh Hải quân Nga Vladimir Masorin. Nhưng dưới thời Tư lệnh Hải quân kế nhiệm Vladimir Vysotsky, dự án này đã bị đóng băng.
Năm 2013, Viện thiết kế TsKB Rubin của Nga và công ty Fincantieri của Italia lại tiếp tục dự án.
“Đã có dự án đó, nó tồn tại ở dạng hợp đồng. Nó không nằm trong khuôn khổ đơn đặt hàng vũ khí nhà nước của chúng tôi”, ông Borisov nói và giải thích rằng, Italia cũng bị gây sức ép, nhưng điều đó không làm dự án bị đình hoãn.
“Chính các nhà sản xuất muốn hợp tác với chúng tôi, bởi vậy hiện thời họ không chịu nghe các quyết định chính trị như thế”, Thứ trưởng Quốc phòng Nga cho biết thêm.
Tàu ngầm S-1000 được thiết kế để hoạt động trong điều kiện nhiệt đới, chủ yếu là vùng nước nông. Thiết kế cơ sở sử dụng các trang thiết bị sản xuất loạt của Nga và châu Âu, và không được trang bị tên lửa và động cơ không cần không khí ở các phương án cơ bản.
Tàu có lượng giãn nước khi lặn gần 1.100 tấn, chiều dài 56,2 m, độ sâu lặn hơn 250 m, tốc độ tối đa 14 hải lý/h, thủy thủ đoàn 16 người (cộng 6 lính đặc nhiệm).
Cũng theo thông tin từ Bộ Quốc phòng Nga, mặc dù chịu nhiều sức ép và áp lực từ đồng minh NATO và Mỹ, Pháp vẫn tiếp tục hợp đồng cung cấp tàu hỗ trợ đổ bộ mang trực thăng lớp Mistral.
"Hợp đồng sẽ hoàn tất vào tháng 10 và 11 tới và hiện đang đúng theo kế hoạch dự kiến", đại diện báo chí Bộ Quốc phòng Nga ra tuyên bố.
