Hãng thông tấn Tass dẫn lời ông Yury Slyusar, Tổng giám đốc UAC cho biết: "Chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện nghĩa vụ của mình theo các hợp đồng đã ký kết. Máy bay Su-35 thuộc các lô tiếp theo đang được sản xuất. Ngoài ra, trong năm nay, số lượng máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ 5 được giao cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ tăng đáng kể".
 |
Ông Slyusar cũng lưu ý rằng, các doanh nghiệp UAC đã nhận được một khoản tiền đáng kể thông qua chương trình tái thiết thiết bị kỹ thuật và hiện đại hóa sản xuất quốc phòng nhờ sự hỗ trợ của nhà nước.
Vào tháng 9/2022, Tass cũng cho biết, Nga đang xây dựng cơ sở mới để mở rộng sản xuất hàng loạt tiêm kích thế hệ năm Su-57. Theo đó, dây chuyền lắp ráp mới được đặt tại nhà máy chế tạo hàng không Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) ở vùng Viễn Đông. Đây được xem là bước đi nhằm đẩy nhanh tiến độ sản xuất dòng chiến đấu cơ đặc biệt này.
Su-57 là máy bay chiến đấu đa chức năng thế hệ thứ năm của Nga, được thiết kế để tiêu diệt tất cả các loại mục tiêu trên không, trên đất liền và trên biển.
Điểm mạnh của Su-57 không chỉ là khả năng tàng hình, mà còn là các công nghệ hàng không tiên tiến nhất của Nga hiện nay như radar mảng định pha chủ động (AESA), hệ thống hỗ trợ phi công ePilot, cũng như hàng loạt cảm biến và vũ khí hàng không hiện đại.
Su-57 có tốc độ tối đa 2.600km/h, trần bay 20km, tải trọng vũ khí tối đa của Su-57 lên tới khoảng 14 - 16 tấn. Tiêm kích này có 12 điểm treo vũ khí, một số giá treo có thể gắn vũ khí có trọng lượng tối đa 1,5 tấn mỗi quả.
Với khả năng cơ động cao, Su-57 có thể lẩn tránh tên lửa và chuyển sang phản công đối phương.
Theo một nguồn tin quân sự, đến cuối năm 2024, dự kiến Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga sẽ nhận được tổng cộng 22 máy bay chiến đấu tối tân này. Đến năm 2028, phi đội máy bay chiến đấu Su-57 đang hoạt động dự kiến sẽ được tăng cường hơn nữa, với khoảng 76 chiếc.
