1. Porsche 500 Spyder của James Dean
Một trong những trường hợp nổi tiếng và đáng sợ nhất được ghi nhận là chiếc xe đua Porsche 500 Spyder của James Dean. Diễn viên James Dean vốn là người rất yêu thích đua xe nhưng oái oăm thay niềm đam mê ấy lại dẫn đến một cái kết bi thương cho anh.
 |
James Dean và chiếc Porsche 500 Spyder.
Trên đường đua ở Salinas, California, Mỹ, chiếc Porsche 500 Spyder của Dean đột ngột mất lái gây tai nạn giết chết Dean và người đi cùng anh bị trọng thương. Thế là cái biệt danh “Thằng nhóc khốn” mà Dean yêu mến đặt cho Porsche 500 Spyder đã ứng nghiệm vào chính cái chết của anh.
Bạn của Dean là George Barris – người sưu tầm xe nổi tiếng đã mang những mảnh vỡ của Spyder, rồi bán cho các tay lái khác. Trong đó động cơ và hệ thống lực đẩy của xe được bán cho hai bác sĩ. Đáng sợ thay, các bộ phận đó được lắp vào xe và đi vào đường đua ở Pomona cũng khiến cả hai bị gặp tai nạn khủng khiếp khiến một người bị chết.
Thông tin đó đến tai Barris, cuối cùng anh đã bắt đầu tin vào lời nguyền và quyết định đưa xác chiếc xe Porsche 500 Spyder đến khu California Highway Patrol. Tại đây chiếc xe đã được trưng bày như một lời cảnh báo đối với những lái xe thiếu cẩn trọng thì sẽ có nhiều điều đen đủi hơn theo sau. Nhưng thật kinh khủng, nơi trưng bày đầu tiên này là một garage sau đó đã cháy rụi, để lại “Thằng nhóc khốn” chỉ còn trơ những mảnh đen xì.
 |
Xác chiếc 500 Spyder.
Chưa hết, khi được các xe tải trở đi trên đường tới một trường trung học, mảnh vỡ từ Porsche 500 Spyder rơi ra còn gây thêm một vụ tai nạn nữa làm gẫy xương hông một học sinh. Sau đó nó thậm chí còn làm bị thương tài xế xe tải và cả hai tên trộm.
Cuối cùng “Thằng nhóc khốn” đã bị mất tích bí ẩn phía sau xe tải trên đường vận chuyển từ Miami, Florida tới Los Angeles, California và nó đã không bao giờ được nhìn thấy nữa. Tờ Leftlanenews cho biết, bảo tàng Volo Auto Museum tuyên bố treo thưởng 1 triệu USD nếu ai đó sẵn sàng bán lại Porsche 500 Spyder. Hiện các quan chức bảo tàng này vẫn đang tiếp tục săn tìm, họ tin sẽ tìm ra được tung tích bí ẩn của 500 Spyder trong nay mai.
2. Limousine SS-100-X của John F.Kennedy
Chiếc xe Lincoln do Ford sản xuất cho ông John F.Kennedy này được đồn đoán là đã bị ám ảnh bởi vị tổng thống Mỹ trước đó có tên trùng là Abraham Lincoln – vị tổng thống Mỹ đầu tiên bị ám sát tại ngay nhà hát của hãng xe Ford. Người ta cho rằng bi kịch của Kennedy trên xe Lincoln chứng tỏ dấu hiệu của lời nguyền “lịch sử sẽ lặp lại bởi chính nó”.
 |
Tổng thống John F.Kennedy và chiếc Lincoln.
SS-100-X là mật danh do cơ quan mật vụ đặt riêng cho chiếc xe mui trần màu xanh hải quân 1961 Lincoln 74A của ông John F.Kennedy. Lúc đó xế hộp này cũng có giá tới 200 nghìn USD, nhưng tiếc thay, nó lại không có tính năng chống đạn, dù rằng cabin của nó có quá nhiều thứ hấp dẫn.
Như một “định mệnh” với Lincoln, ông Kennedy khi đi cùng với đệ nhất phu nhân Jacqueline Kennedy vào ngày 22.11.1963 đã bị dính 3 phát đạn ám sát và thiệt mạng.
Ngạc nhiên rằng, dù là thế Lincoln vẫn tiếp tục phục vụ thêm 8 năm sau cái chết của ông Kennedy. Công ty Hess & Eisenhardt đã thêm nhiều biện pháp an ninh cho xe. Điển hình như lớp giáp titan, kính chống đạn và vòm mái chống đạn. Xe cũng được sơn lại màu đen bởi Tổng thống Lyndon Johnson – người cho rằng cần đổi màu khác màu sơn xanh hải quân vì nó có thể gợi nhớ đến vụ ám sát.
 |
Xe được trưng bày ở bảo tàng.
Về sau chiếc Lincoln này đã được nghỉ hưu và đưa vào Bảo tàng Henry Ford ở Dearborn, MI vào năm 1978. Một số người sau đó còn đồn rằng, chiếc xe vẫn bị một thứ gì đó ma mị ám ảnh. Có người còn đồn rằng đã từng có một oan hồn mặc váy xám đứng gần chiếc xe.
3. Chiếc xe nhảy của Cape Town
Vào một đêm oi bức ở Cape Town, Nam Phi năm 2004, chiếc Renault Megane đột ngột tự bật lên và nhảy lùi về phía sau như những “cương thi”. Lúc đó có rất nhiều nhân chứng đã báo tin về vụ việc này. Tờ News24 cho biết, có 9 người, gồm 2 cảnh sát rõ ràng đã nghe thấy tiếng động cơ của Megane rú lên trước khi nó “nhảy ngược” 2 lần lên dốc.
Điều phối viên kỹ thuật của Renault ở Cape Town đã vô cùng nghi ngờ về câu chuyện này và cho rằng do xe nhảy lùi có thể do lái xe đang bị say rượu. Tuy nhiên, khi khám xe thì lại thấy xe không hề có chìa khóa được cắm trong ổ và mặc dù hệ thống phanh xe đã khởi động.
Renault sau đó đã mở cuộc điều tra và đổ lỗi do dây cáp của bộ phận khởi động đã bị gỉ làm cho xe tự khởi động một cách kì quặc như vậy. Nhưng công ty đã không thể giải thích được những cái liên quan đến vòng quay động cơ, hay có một ai đó, một thứ gì đó gây ra. Kết cục trong dân chúng người ta vẫn tin có một cái gì đó bí ẩn ám ảnh chiếc xe khiến cho nó nhảy một cách kì quặc như vậy.
 |
4. Vụ va chạm ma ở Anh
Trên đường cao tốc A3 của Anh – một con đường nguy hiểm bậc nhất xứ sở sương mù – vào ngày 11/12/2002 đã xảy ra một vụ tai nạn kì lạ. Sau khi có cuộc gọi tới, cảnh sát Anh đã vội vã đến hiện trường.
Nhưng khi tới hiện trường, thoáng nhìn qua cảnh sát không hề thấy bất kỳ điều gì là tai nạn nghiêm trọng khi chỉ có một chiếc đèn pha văng ra bên lề đường. Họ tiếp tục tìm kiếm cho đến khi tình cờ bắt gặp một chiếc Vauxhall Astra màu hạt dẻ, lao đầu xuống một cái hố, phủ trong bụi cây. Kinh hoàng hơn bên trong xe lại có một thi thể bị phân hủy.
Theo phân tích của cảnh sát, chiếc xe đã trượt khỏi cung đường và lao vào khe núi. Người đàn ông trẻ tuổi ở trong xe có thể bị gặp nạn cách đó từ 5 tháng trước. Tuy nhiên điều sợ hãi ở chỗ không biết ai đã báo tin về vụ tai nạn này. Đó giống như một vụ tai nạn bí ẩn với chiếc đèn pha ma quái.
 |
5. Chiếc Limo chết chóc của Archduke Franz Ferdinand
Thế chiến 1 dường như đang trở thành một cuộc chiến bị lãng quên, dù rằng nó vẫn giữ vị trí đáng kể trong thế kỷ 20. Lực lượng quân đội Pháp lúc đó bị mất nhiều quân nhất nhì trong tháng đầu tiên của cuộc chiến này, nhiều hơn cả người Mỹ bị tổn thất trong cuộc Nội chiến. Một trong những nguyên nhân làm cho cuộc chiến Thế giới 1 bùng nổ do thái tử Archduke Franz Ferdinand và vợ đã bị ám sát tại Bosna.
Cả hai đã bị chết trên chiếc xe hơi sang trọng Graf & Stift Limo của mình. Đáng sợ hơn, trong suốt những năm 1920, chiếc limo này được sở hữu bởi 15 người khác nhau nhưng đã gây ra 6 vụ tai nạn và làm chết 13 người khác.
Người đầu tiên sở hữu Graf & Stift sau Archduke là một quý ông người Áo Potiorek đã bị mất trí khi lái xe qua Vienna. Chủ sở hữu tiếp theo đã đã bị 4 vụ tai nạn và mất đi cánh tay. Sự kinh hoàng của chiếc xe đã khiến Thống đống Nam Tư sợ hãi và cho rằng chiếc xe này không may mắn chút nào. Ông đã bán nó cho một người bạn là bác sĩ phẫu thuật. Nhưng sau đó 6 tháng người bạn này đã bị chết trong một vụ tai nạn.
Tiếp theo đó là một đại tá Đức cũng bị chết trên xe khi cố tránh 2 người qua đường. Những vụ tai nạn, chết chóc của chiếc xe chỉ kết thúc cho đến khi nó được đưa vào Bảo tàng lịch sử chiến tranh của Vienna.
