Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định: Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với cơ quan chức năng của Bộ Công an trong việc điều tra vụ án, và sẽ chỉ đạo khắc phục, sửa chữa hư hỏng trên tuyến đường này.
Theo ông Đông, dự án này sử dụng vốn ODA của JICA và vốn vay của Ngân hàng Thế giới. Theo quyết định đầu tư của Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư, có vay lại vốn vay ODA của Chính phủ và sẽ tổ chức thu phí để hoàn trả vốn vay.
Về trách nhiệm, Bộ có trách nhiệm trong quyết định đầu tư và kiểm tra, kiểm soát chất lượng công trình. Chủ đầu tư VEC chịu trách nhiệm trong quyết định thiết kế, chọn thầu, thực hiện thi công.
“Bộ chịu trách nhiệm về tổ chức thực hiện, quản lý, tổ chức kiểm tra và đôn đốc, chỉ đạo chủ đầu tư thực hiện theo đúng cam kết”, ông Đông nhấn mạnh.
Với những khiếm khuyết ở dự án này, ông Đông khẳng định, Bộ đã và đang chỉ đạo quyết liệt chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn nhằm khắc phục hư hỏng. “Vì giai đoạn này còn trong giai đoạn bảo hành công trình nên trách nhiệm thuộc về các nhà thầu. Quan điểm là phải khắc phục triệt để, đảm bảo đúng thiết kế, khai thác lâu dài”, ông Đông nhấn mạnh.
Có chọn ACV làm sân bay Long Thành?
Cũng tại buổi họp báo, trả lời câu hỏi về việc lựa chọn chủ đầu tư thực hiện làm sân bay Long Thành, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trước đó Bộ đã trình Chính phủ để Chính phủ trình Quốc hội, trên cơ sở cân nhắc nhiều yếu tố đề xuất giao ACV làm chủ đầu tư xây sân bay Long Thành. Tuy nhiên, qua xem xét, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và các nguyên tắc cơ bản, còn lại, để Chính phủ quyết định giao cho đơn vị đủ năng lực thực hiện dự án này.
“Là cơ quan tổ chức thực hiện dự án này, chúng tôi sẽ rà soát và báo cáo Chính phủ đơn vị có đủ năng lực thực hiện”, ông Đông nói.
