Đây là lần đầu tiên hoạt động giao lưu giữa Hải quân Nhân dân Việt Nam và Hải quân Hoa Kỳ diễn ra tại tỉnh Khánh Hòa, kể từ khi chương trình bắt đầu vào năm 2010.
Đại tá Walker và Trung tá Douglas Meagher, chỉ huy tàu Coronado đón quan khách và phóng viên Việt Nam lên thăm tàu Coronado Chương trình NEA 2017 diễn ra từ ngày 5/7 đến ngày 10/7, tập trung vào các hoạt động trao đổi kỹ năng về quân y, cứu hộ trên biển, an ninh hàng hải và thực hành Bộ Quy tắc ứng xử cho những cuộc chạm trán ngoài ý muốn trên biển (CUES).
Trung tá Douglas giới thiệu khoang chỉ huy tàu Coronado Trước đó, từ ngày 11/6 đến ngày 15/6 tàu USS Coronado đã tới thăm kỹ thuật Cảng quốc tế Cam Ranh, để bảo dưỡng dự phòng viễn chinh, đánh dấu lần đầu tiên hoạt động bảo dưỡng viễn chinh được thực hiện cho tàu tác chiến ven bờ thuộc lớp Independence.
Tàu Coronado Tàu khu trục USS Coronado chính thức vào biên chế của Hải quân Mỹ ngày 5/4/2014, là chiếc tàu tác chiến ven bờ (LCS - Littoral Combat Ship) thứ 4 và là chiếc thứ 2 thuộc lớp tàu Independence được biên chế trong Hải quân Hoa Kỳ.
Tàu USS Coronado được chế tạo với tổng chi phí 400 triệu USD, có lượng giãn nước 2.790 tấn, dài 127m, rộng 30,5m, mớn nước 4,5m, tốc độ tối đa 47 hải lý/h, tầm hoạt động đến 8.000km với tốc độ 20 hải lý/h.
Trên boong tàu Coronado |
Máy bay trực thăng không người lái trên tàu Coronado.
Với thiết kế 3 thân, các tàu tuần lớp Independence có khả năng hoạt động với độ ổn định cao trên biển, bất chấp sóng gió và giông bão. Tàu có thể hoạt động tác chiến độc lập hoặc trong đội hình nhóm tác chiến hải quân.
USS Coronado có khả năng cơ động nhanh, được tích hợp hệ thống điện tử hàng hải hiện đại, trang bị các hệ thống vũ khí đa dạng, bao gồm cả quét mìn, chống tàu mặt nước và chống ngầm. Dù có kích cỡ lớn nhưng tàu chỉ cần hơn 40 thủy thủ vận hành.
Tàu cứu hộ Salvor Tàu USNS Salvor là một trong số 4 tàu cứu hộ, cứu đắm và là một trong 15 tàu thuộc Chương trình Hỗ trợ Dịch vụ của Bộ Tư lệnh Hải vận Quân sự Hoa Kỳ.
Tàu dài 255 feet (78m), rộng 51 feet, mớn nước 17 feet, lượng giãn nước toàn phần 3.282 tấn, tốc độ tối đa 14 hải lý/giờ. Tàu Salvor được thiết kế phù hợp với các hoạt động cứu nạn và cứu hộ trên biển, toàn thế giới.
