UBND TP Hà Nội ban hành Thông báo số 63 về kết luận của Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Đức Chung về xe ô tô chuyên dùng và xe ô tô phục vụ công tác chung theo Quyết định 32/2015 của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Tài chính rà soát, tổng hợp toàn bộ số lượng xe ô tô phục vụ công tác chung, xe ô tô chuyên dùng hiện có của các sở, ban, ngành, quận, huyện, thị xã trên địa bàn Thành phố đã hết hạn sử dụng hoặc bị hư hỏng mà không đảm bảo an toàn khi vận hành theo kiểm định của cơ quan có chức năng. Từ đó, lập kế hoạch, báo cáo UBND Thành phố thực hiện thanh lý, khi thanh lý cần hủy tài sản theo quy định, không lưu thông trên thị trường.
Sở Tài chính Hà Nội có trách nhiệm hoàn thiện văn bản để UBND Thành phố xem xét, báo cáo Bộ Tài chính tổng hợp, thống nhất gửi Thủ tướng Chính phủ xin cơ chế đặc thù đối với xe ô tô phục vụ công tác chung hiện có của các cơ quan, đơn vị trên địa bàn Thành phố.
Kiểm tra, lập phương án so sánh tổng chi phí cho một đầu xe ô tô theo hình thức mua mới (tiền mua xe, sửa chữa, bảo hành, tiền xăng, lái xe...) và tổng chi phí cho một đầu xe theo hình thức thuê dịch vụ xe theo quy định. Trên cơ sở rà soát, so sánh, đề xuất phương án thí điểm thuê xe ô tô phục vụ công tác cho các sở ngành ngành, quận huyện, trình UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo.
Ngoài ra, UBND TP Hà Nội giao Sở Tài chính xây dựng phương án thí điểm khoán kinh phí để tự túc phương tiện cho các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô khi đi công tác, báo cáo UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo.
Thống nhất phương án giao Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị căn cứ nhu cầu thực tế thực hiện nhiệm vụ được giao, quy định khoảng cách cụ thể (số km) từ trụ sở cơ quan để bố trí xe ô tô cho các chức danh có đủ tiêu chuẩn khi đi công tác.
Đối với phương án mua xe ô tô chuyên dùng của các Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ thuộc Thành phố, Sở Tài chính có văn bản hướng dẫn các Công ty quyết định theo cơ chế tự cân đối nguồn vốn, trong khả năng tài chính của doanh nghiệp, theo tiêu chuẩn, định mức quy định, đảm bảo tiết kiệm, hiệu quả, chống lãng phí.
Đối với một số xe ô tô chuyên dùng đặc thù (xe cứu thương, xe phòng cháy chữa cháy,...), Sở Tài chính chủ trì, phối hợp sở, ngành liên quan nghiên cứu, xây dựng cơ chế phối hợp khi thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ cứu nạn,... đảm bảo tích hợp, tối ưu hóa việc sử dụng xe chuyên dùng (cứu thương, cứu hỏa) của các cơ quan, đơn vị trên địa bàn…
