Những ngày qua, nhiều bãi trông ô tô đang được cấp phép tạm trên vỉa hè thông báo sẽ dừng trông giữ xe. Trên phố Nguyễn Du (quận Hai Bà Trưng); phố Quang Trung (quận Hoàn Kiếm)... đều đã có thông báo dừng trông ô tô ngay tại thời điểm thông báo hoặc đến hết tháng 12/2022. Là nơi tập trung nhiều văn phòng, có nhu cầu gửi xe cao nên rất nhiều người có ô tô “tá hỏa” đi tìm chỗ gửi xe mới. Anh Nguyễn Ngọc Mạnh (nhân viên ngân hàng trên phố Quang Trung) cho biết, quanh khu vực này đang thiếu trầm trọng bãi gửi ô tô. Mới nhất, khu vực này còn đang giải tỏa bãi xe trên phố Nguyễn Đình Chiểu để phục vụ phố đi bộ. “Tôi sẵn sàng gửi giá cao gấp đôi nhưng cũng không thể tìm được chỗ đỗ xe mới”, anh Mạnh nói.
Thông tin với PV Tiền Phong, đại diện Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho biết, Hà Nội đã phê duyệt quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, thành phố sẽ ưu tiên đầu tư 122 bãi đỗ xe quy mô khoảng 168ha giai đoạn 2025; Giai đoạn 2025-2030, tiếp tục xây dựng 115 vị trí bãi đỗ xe với quy mô 58ha.
Tại quận Ba Đình, Chủ tịch UBND quận Ba Đình Tạ Nam Chiến vừa yêu cầu UBND 14 phường trên địa bàn quận chủ trì, phối hợp với Đội Thanh tra Giao thông quận kiểm tra, rà soát các tuyến phố, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng dừng đỗ xe trên hè phố. Xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, đồng thời, yêu cầu các đơn vị được cấp giấy phép sử dụng tạm thời hè phố để trông giữ phương tiện giao thông không được trông giữ ô tô trên hè phố.
Chủ trì, phối hợp với Đội Quản lý trật tự xây dựng đô thị quận tăng cường kiểm tra các công trình đang thi công trên các tuyến phố thuộc địa bàn, không phân biệt nguồn vốn và chủ đầu tư. Chủ tịch UBND quận Ba Đình yêu cầu 14 phường báo cáo kết quả kiểm tra trước ngày 25/12/2022.
 |
Bức bí chỗ đỗ ô tô, đâu là giải pháp |
Tại quận Hoàn Kiếm, Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long cho biết, quận từng bước tiến tới 100% vỉa hè trên địa bàn không để ô tô. Những đoạn vỉa hè này nếu có nhu cầu sẽ cho phép để xe máy, chấm dứt tình trạng ô tô trèo lên vỉa hè gây lún nứt.
Trong khi đó tại các quận trung tâm khác của Hà Nội như Hai Bà Trưng, Đống Đa, UBND các quận cũng đang cho rà soát, kiểm tra các đơn vị đang trông giữ ô tô trên vỉa hè. Đại diện UBND quận Hai Bà Trưng cho biết, sau khi rà soát, UBND quận sẽ rút giấy phép tạm của một số đơn vị trông xe, đồng thời yêu cầu các đơn vị có giấy phép đỗ xe tạm không cho ô tô đỗ lên vỉa hè. Vị này nhận định, việc rút giấy phép tạm sẽ được quận đánh giá kỹ tác động bởi các bãi xe trông giữ ô tô trên địa bàn rất thiếu, không đáp ứng đủ nhu cầu.
Quy hoạch bãi đỗ xe vẫn nằm trên giấy
Theo tìm hiểu của PV, ở quận Hai Bà Trưng có quy hoạch nhiều bãi trông giữ xe nhưng hiện đều... nằm trên giấy. Đó là bãi xe tĩnh dự án Nam đường Đại Cồ Việt (do Cty TNHH Thương mại dịch vụ Tân Hoàng Minh làm chủ đầu tư) gần 20 năm chưa được khởi công xây dựng; dự án bãi đỗ xe ngầm tại công viên Thống Nhất, công viên Tuổi trẻ... không được triển khai.
Không chỉ ở quận Hai Bà Trưng, bãi đỗ xe đang là vấn đề nan giải, đặc biệt là tại các khu vực tập trung đông văn phòng, dân cư. Nội thành Hà Nội hiện có 57 bãi đỗ xe với diện tích gần 45 ha nhưng mới chỉ đáp ứng được khoảng 10% tổng nhu cầu. Chính vì vậy, thành phố phải tận dụng lòng lề đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện.
Nhằm thu hút nhà đầu tư tham gia đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đã tham mưu UBND thành phố hỗ trợ 100% tiền thuê đất trong 10 năm đầu, kể từ khi phát sinh nghĩa vụ nộp tiền thuê đất bãi đỗ xe; hỗ trợ 100% tiền thuế nhập khẩu phải nộp đối với các thiết bị, dây chuyền công nghệ nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho dự án xây dựng bãi đỗ xe... Ngoài ra, các bãi đỗ xe được ưu tiên xây dựng ngầm, cao tầng thông minh để tận dụng, khai thác tối đa quỹ đất hiện có. Có cơ chế khuyến khích, ưu đãi các nhà đầu tư. Xung quanh các khu có bãi đỗ xe theo quy hoạch (bán kính dưới 500m) không khai thác các bãi đỗ xe tạm để phát huy hiệu quả đầu tư bãi đỗ xe.
