[VMS 2015] Công nghệ tràn ngập với Toyota FCV và Prius

Thực tế, gian hàng của Toyota Việt Nam tại các kỳ triển lãm thường tạo cảm giác nhàm chán, bởi những chiếc xe triển lãm vốn không khác biệt so với những chiếc xe “chạy đầy đường”. Điều này không phải lỗi của Toyota, mà đơn giản là do người dân ta vốn rất ưa chuộng thương hiệu này, và những chiếc xe Toyota dù là mẫu xe nào, cũng luôn có doanh số bán rất tốt.

Năm nay, những cái tên quen thuộc của Toyota Việt Nam vẫn xuất hiện và tạo ra cảm giác quen thuộc đó: Xe nhỏ có mẫu xe nhập Toyota Yaris, sedan hạng B có Toyota Vios, hạng C có Corolla Altis, còn hạng D là sự xuất hiện của Toyota Camry. Đây đều là những mẫu xe có doanh số “không nhất thì nhì” trong phân khúc của mình. Đáng chú ý, với sự cạnh tranh khốc liệt tới từ các đối thủ, Toyota VN đã nâng cấp các phiên bản của Vios, Altis và Camry tương đối mạnh mẽ, và hiện nay những chiếc xe này tiếp tục được ưa chuộng.

SUV có Toyota Fortuner TRD Sportivo làm đại diện, đây là dòng SUV 7 chỗ luôn chiếm doanh số bán rất cao. Bán tải có Toyota Hilux vừa nâng cấp phiên bản mới cách đây không lâu, đang hừng hực khí thế cạnh tranh trong phân khúc vẫn còn đang rất nóng này. Toyota Innova thì khỏi nói, vẫn độc chiếm vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam, chiếm thị phần tới 73%.

Tất nhiên gian trưng bày Toyota vẫn còn 2 mẫu xe rất đáng chú ý: chiếc xe chạy hydro FCV và chiếc xe hybrid Prius phiên bản 2016.

Toyota FCV là bản concept của chiếc xe chạy bằng nhiên liệu hydro, được trưng bày tại VMS 2015, và cũng là chiếc xe mang công nghệ cao nổi bật nhất tại triển lãm. FCV là viết tắt của Fuel Cell Vehicle, xe sử dụng pin nhiên liệu, chiếc xe này sử dụng hydro để tạo ra điện năng nạp vào các pin nhiên liệu, sau đó sử dụng điện vận hành xe.

Chiếc xe xuất hiện tại Việt Nam là bản concept, tức là chưa hoạt động được, nhưng tại Nhật Bản, những chiếc xe chạy hydro mang tên Mirai đã được bán ra thị trường từ tháng 4 năm nay..

Khí hydro được nén trong 2 khoang nhiên liệu được truyền vào cụm pin nhiên liệu , kết hợp với oxy tạo thành phản ứng hóa học giúp tạo ra năng lượng để vận hành xe, không thải ra khí CO2.

Toyota FCV có thể vận hành tối đa trong khoảng 500 km, với thời gian nạp nhiên liệu chỉ trong vòng ba phút, bằng thời gian đổ xăng cho một chiếc xe thông thường.

Thiết kế bên ngoài của xe mang 2 đặc điểm cơ bản của một chiếc xe sử dụng pin nhiên liệu: một bộ chuyển đổi không khí thành nước được thiết kế như một hệ thống sản xuất điện năng và một motor điện giúp xe tăng tốc nhanh. Phía đầu xe được thiết kế giúp tăng khả năng hút khí.

Sở hữu hình dáng nhỏ, nhẹ đặc trưng của Toyota, với bộ pin nhiên liệu siêu nhẹ và 2 thùng chứa khí hydro hóa lỏng được nén ở áp suất lên tới 70 MPa được đặt dưới thân xe, chiếc Concept Toyota FCV có đủ chỗ cho 4 hành khách ngồi trên xe.

Bộ pin nhiên liệu của Toyota cho công suất trung bình lên tới 3kW/L, gấp 2 lần so với bộ pin hiện tại trên xe Toyota hybrid và tổng công suất tối thiểu đạt tới 100 kW. Ngoài ra, hệ thống pin nhiên liệu được trang bị bộ chuyển đổi hiệu suất cao của Toyota. Việc tăng điện áp giúp giảm kích thước động cơ và số lớp pin nhiên liệu, hệ thống nhỏ hơn nhưng cung cấp hiệu năng cao hơn và giảm chi phí.

Khi pin nhiên liệu được sạc đầy, chiếc xe có thể cung cấp điện năng đủ dùng cho các nhu cầu thiết yếu hàng ngày của một gia đình người Nhật (khoảng 10 kWh) trong vòng 1 tuần.

Toyota Prius không phải là cái tên xa lạ trên thế giới, dù tại Việt Nam xe Hybrid chạy xăng và điện không phải ai cũng biết tới. Theo thống kê, có hơn 9 triệu xe lai xăng-điện được phục vụ trên toàn thế giới. Trong đó, những chiếc xe sản xuất bởi Toyota chiếm khoảng 8 triệu, và Prius chiếm một nửa tổng số xe của Toyota.

Toyota mang Prius phiên bản 2016 tới Việt Nam nhằm khoe công nghệ cao cấp mà hãng xe này đã làm được trên thế giới. Không có nhiều hi vọng những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu như Prius có được bán tại Việt Nam.

Trong thế hệ thứ tư của mình, Toyota Prius hoàn toàn mới được phát triển dựa trên các thông tin thân thiện môi trường của người tiền nhiệm cũ, với điểm số đạt được hiệu suất tiêu hao nhiên liệu mục tiêu là 40 km / lít theo chu kỳ JC08 của Nhật Bản.

Prius 2016 sở hữu kiểu dáng thể thao, nội thất được thiết kế tinh tế, mang lại trải nghiệm phấn khích và thú vị hơn khi lái xe.

Chiếc xe còn sở hữu tính năng an toàn tiên tiến với ABS, VSC, CruiseControl…,  và khả năng cung cấp nguồn điện gấp đôi trong trường hợp khẩn cấp.

Mẫu xe Prius mới được thiết kế trên một hệ thống khung mới chắc chắn hơn, với hệ thống truyền lực, hệ thống treo trước và sau tiên tiến và hệ thống hybrid được cải tiến mạnh mẽ và được coi là động cơ xăng nhiệt hiệu quả nhất trên thế giới.

Toyota Camry

Toyota Corolla Altis

Toyota Vios

Toyota Yaris

Toyota Fortuner TRD Sportivo

Toyota Hilux

Toyota Innova