Toyota Vios đã không ít lần là chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường. Phân khúc sedan hạng B vốn có mức giá dễ sở hữu, cùng với những tính năng tương đối đầy đủ để trở thành 1 phương tiện – 1 tài sản của nhiều người, và Vios có lợi thế hơn các đối thủ ở thương hiệu Toyota, hoạt động bền bỉ, ít hỏng vặt và khả năng giữ giá rất tốt.
Tuy nhiên, trước sự cạnh tranh của nhiều đối thủ ngày càng mạnh, trước sự lưỡng lự của thị trường khi sắp bước sang năm 2017 có thể giảm thuế dẫn tới giảm giá xe, mà Vios vẫn vượt mốc 2.000 xe mỗi tháng là điều rất bất ngờ. Vios cũng là mẫu xe đầu tiên trên thị trường vượt mốc 2.000 xe mỗi tháng trên thị trường ô tô Việt Nam từ trước tới nay.
 |
Nguyên nhân của sự tăng trưởng đột biến về doanh số này, là do Vios có 1 bản nâng cấp đáng giá vào tháng 9 vừa qua. Bản nâng cấp này không mang lại những thay đổi về ngoại hình như những gì Toyota thường làm, mà nâng cấp về động cơ thay bộ hộp số từ số tự động sang hộp số vô cấp CVT.
Cụ thể, Toyota Vios 2016 sử dụng động cơ mới mang mã 2NR-FE, dung tích 1,5 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i (thay cho VVT-i ở phiên bản cũ), mang lại công suất cực đại 107 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 140 Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút. Công suất và mô men xoắn cực địa không đổi, tuy nhiên động cơ mới giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm khí thải và tăng tuổi thọ so với động cơ tiền nhiệm.
 |
Về phần hộp số, Vios 2016 sở hữu hộp số mới trên các phiên bản tự động là Vios G và Vios E. Hộp số tự động 4 cấp được thay bằng hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo. Hộp số CVT mang lại hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tăng lên và khả năng vận hành cũng êm ái, mềm mại hơn. Theo Toyota, chiếc Vios E CVT với động cơ 1.5L đi kèm hộp số CVT tiêu thụ khoảng 4,73 lít cho 100km đường cao tốc, 5,8 lít cho 100 km đường hỗn hợp và 7,57 lít cho 100 km đường đô thị.
Dual VVT-i kết hợp hoàn hảo cùng hộp số vô cấp CVT tạo nên 1 chiếc Vios mới có khả năng vận hành khác biệt, nếu như so sánh trực tiếp với động cơ và hộp số đời trước đã bộc lộ sự lỗi thời, đặc biệt nếu như so sánh với các đối thủ của Toyota đang không ngừng thay đổi.
Sau khi nâng cấp về động cơ và hộp số, Toyota Vios có thể tự tin sánh ngang với Honda City về khả năng hoạt động, dù có hướng tiếp cận khác nhau. Honda City ăn khách bởi cũng là hộp số vô cấp CVT, nhưng hoạt động mạnh mẽ và thể thao, với những cú nhấn ga tăng tốc ấn tượng, và lẫy chuyển số trên vô lăng. Toyota Vios là mảng đối lập, tăng tốc điềm đạm, mượt mà và chắc chắn và tiết kiệm nhiên liệu. Bản thân những người chọn mua Vios, đã hướng tới 1 chiếc xe điềm đạm êm ái và tiết kiệm, nên họ không đòi hỏi những cú nhấn ga tăng tốc đầy sức mạnh, vì vậy động cơ và hộp số mới của Vios đã thuyết phục hoàn toàn họ.
Quay trở lại với chiếc xe, Vios mới ngoài việc nâng cấp ấn tượng động cơ và hộp số, còn nâng cấp ngầm rất nhiều thứ. Trợ lực lái điện hỗ trợ lái nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và đầm chắc hơn ở tốc độ cao. Hệ thống cách âm cũng được cải thiện với nhiều tấm cách âm ở sàn, kính chắn gió… Hệ thống treo trước và sau cũng được nâng cấp để giảm rung động và đảm bảo sự ổn định của xe. Công nghệ an toàn đủ dùng, gồm có chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD và túi khí cho hàng ghế trước.
Vios G CVT có giá 622 triệu, Vios E CVT có giá 588 triệu, Vios E số sàn có giá 564 triệu, mức giá không thay đổi so với phiên bản trước, đủ hấp dẫn với những nâng cấp đáng giá, đã khiến Vios bùng nổ trong tháng 10 và tháng 11 vừa qua. Nhiều khả năng doanh số tốt của Vios sẽ chưa dừng lại, bởi trong phân khúc B, Vios chưa tìm được đối thủ xứng tầm.
