Hơn 4 giờ ngày 20/3, trên hải trình từ Đà Nẵng đến cảng Hải Phòng, tàu Pacific Express (trọng tải hơn 11 nghìn tấn, của Cty Gemadept, Việt Nam) va chạm tàu đánh cá số hiệu QN 90219 ở khu vực biển cách đảo Hòn Dáu (quận Đồ Sơn, Hải Phòng) hơn 7 hải lý về phía Đông Nam.
Cú va chạm khá mạnh làm tàu cá QN 90219 do anh Đào Văn Vinh (36 tuổi, ở Quảng Ninh) làm chủ, bị đắm.
Ngay sau khi vụ tai nạn, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng lập tức yêu cầu thủy thủ đoàn tàu Pacific Express tìm kiếm cứu nạn, thả xuồng cứu sinh để cứu các ngư dân.
Rất may, toàn bộ 7 ngư dân đã được cứu sống an toàn. Nguyên nhân vụ tai nạn được xác định ban đầu do sương mù dày đặc, hạn chế tầm nhìn, khả năng điều động của tàu.
Trước đó hai ngày, rạng sáng 18/3, tại khu vực ngã ba sông Bạch Đằng (luồng vào cảng khu vực Hải Phòng), tàu Sài Gòn Prince (Việt Nam) chở 6.300 tấn ngô đang trên đường vào cảng đã bất ngờ đâm vào tàu hàng số hiệu NĐ 2748 làm tàu này đắm ngay tại chỗ cùng hơn một nghìn tấn clanke.
Rất may, cả bốn thuyền viên trên tàu NĐ 2748 được cứu sống an toàn. Nguyên nhân gây ra vụ đâm va làm đắm tàu cũng do sương mù dày đặc, hạn chế tầm nhìn.
Mới đây, cũng do sương mù dày đặc làm hạn chế tầm quan sát, khoảng 7 giờ 30 ngày 27/2, tại khu vực phao số 0, luồng ra vào cảng Hải Phòng, trong lúc tàu Phú Sơn 26 (Cty TNHH Thương mại Vận tải Biển Phú Sơn, ở Hải Phòng) đang neo đậu chờ lệnh vào cảng Hải Phòng làm hàng, thì bất ngờ bị tàu Nghĩa Hải 02 (Cty TNHH Vận tải Nghĩa Hải, ở Nam Định) đi ngang qua va chạm vào làm tàu Phú Sơn 26 bị đắm ngay lập tức.
Toàn bộ 10 thuyền viên tàu Phú Sơn 26 đã được cứu sống kịp thời. Khi va chạm, tàu Nghĩa Hải 02 có 15 thuyền viên do ông Hồ Di Dân (50 tuổi) làm thuyền trưởng và đang trên đường chở khoảng 3 nghìn tấn phân bón từ Hải Phòng đi Long An.
Khi bị nạn, tàu Phú Sơn 26 đang chở 2.200 tấn bột sắn và 700 tấn thép trị giá hơn 50 tỷ đồng.
