Cục Đường cao tốc cho biết, hiện 8 trạm đã lựa chọn được nhà đầu tư gồm: trạm dừng nghỉ thuộc các dự án thành phần: Mai Sơn - QL45; Nghi Sơn - Diễn Châu; Diễn Châu - Bãi Vọt; Nha Trang - Cam Lâm; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 trạm); Phan Thiết - Dầu Giây.
Trong đó, 2/8 trạm đã và đang triển khai thi công gồm: Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Trạm Km205+092), Phan Thiết - Dầu Giây, đáp ứng tiến độ hoàn thành một phần công trình dịch vụ công thiết yếu trước Tết Nguyên Đán. Đối với 6 trạm còn lại, nhà đầu tư đang triển khai các thủ tục phê duyệt thiết kế, lựa chọn nhà thầu...
Cục Đường cao tốc lí giải, do khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng nên các trạm dừng nghỉ không thể hoàn thành các dịch vụ công thiết yếu trước Tết Nguyên đán theo kế hoạch. Do đó, Cục này đã đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các nhà đầu tư tiếp quản các trạm tạm trước đây và bổ sung 1 trạm tạm mới, hoàn thành trước ngày 20/1/2025 để đảm bảo phục vụ người dân và phương tiện trong dịp Tết năm 2025.
Do đó, đến Tết Nguyên đán 2025 sẽ có 8 trạm tạm (5 trạm tạm đang khai thác, 2 trạm có một phần công trình thiết yếu và bổ sung thêm 1 trạm tạm tại dự án thành phần Nghi Sơn – Diễn Châu) cơ bản đáp ứng nhu cầu cho các phương tiện tham gia giao thông.
Cục Đường cao tốc Việt Nam cũng cho biết, 13 trạm dừng nghỉ còn lại trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được triển khai lựa chọn nhà đầu tư, thuộc các dự án thành phần: QL45 - Nghi Sơn, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lộ - La Sơn, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (trạm Km15+620 và trạm Km77+820), Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
 |
Nhà đầu tư BOT phải mở barie các trạm thu phí đường bộ nếu xảy ra tắc đường trước khi vào trạm dịp Tết 2025. Ảnh: TTD |
Liên quan đến các tuyến đường cao tốc dịp Tết Nguyên đán, theo Quyết định 1643 về Kế hoạch công tác phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, ATGT dịp cuối năm, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Ất Tỵ năm 2025, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Đường bộ phải chỉ đạo Nhà đầu tư BOT xây dựng phương án, kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự, phân luồng giao thông tại các trạm thu phí khi lưu lượng tham gia giao thông tăng đột biến.
Đặc biệt, kiểm tra, chỉ đạo các trạm thu phí đường bộ kịp thời xử lý, giải tỏa phương tiện hạn chế tình trạng ùn tắc trước khi vào trạm thu phí đường bộ. Nếu xảy ra tắc đường trước khi vào trạm thu phí đường bộ phải mở barie để giải tỏa phương tiện.
Trước đó, như Tiền Phong đã có tuyến bài phản ánh, 11 dự án cao tốc Bắc - Nam chạy qua các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh và Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai sẽ có 10 trạm dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu để phục vụ người và phương tiện lưu thông trên cao tốc.
Tuy nhiên, tại thời điểm thông xe 11 dự án trên, các chủ đầu tư (là các Ban Quản lý dự án, Bộ GTVT), nhà đầu tư mới chỉ hoàn thành phần đường với chiều rộng 2 làn xe, chưa có làn dừng khẩn cấp, chưa xây dựng trạm dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu. Việc này đang gây khó khăn, phát sinh trở ngại liên quan đến an toàn giao thông.
