Toyota Camry bị Mazda6 vượt mặt
Chưa có những con số mới nhất về thị trường xe hơi trong tháng 2 vừa qua, nhưng trong tháng 1 của năm 2015, Toyota Camry đã bị người đồng hương Nhật Bản Mazda6 vượt mặt trong phân khúc sedan hạng D.
 |
Toyota Camry sắp có phiên bản mới
Theo những con số cụ thể, trong tháng 1 năm 2015, Toyota Camry bán được 202 chiếc, trong khi Mazda6 bán được 244 chiếc. Kết quả này khiến Mazda6 vượt mặt Toyota Camry trong phân khúc sedan hạng D, nơi mà Camry đã thống trị từ lâu.
Không thể phủ nhận Mazda6 là một đối thủ thực sự mạnh của Camry, với thiết kế trẻ trung hơn, nhưng vẫn có những đường nét sang trọng cao cấp. Xe sở hữu 2 phiên bản động cơ 2.0L và 2.5L SkyActiv, hộp số tự động 6 cấp và khả năng tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,7 lít cho 100 km. Giá cho Mazda6 là 998 triệu với phiên bản 2.0L và 1,159 tỷ đồng cho phiên bản 2.5L.
Tuy nhiên, nguyên nhân chính có lẽ không nằm ở sự hấp dẫn của Mazda6, mà là ở ẩn số Camry, khi nhiều thông tin hé lộ cho thấy Toyota sắp sửa tung ra chiếc Camry phiên bản 2015 tại Việt Nam, trong tương lai gần, tức chỉ một vài tháng nữa.
Với việc chuẩn bị tung mẫu xe mới, Toyota đang dọn kho Camry đời cũ, nên số lượng bán ra cũng có hạn, và người dùng nắm bắt được thông tin cũng sẽ tạm hoãn việc mua xe để chờ Camry 2015. Do đó, việc doanh số bán của Camry giảm trong tháng 1 và có thể là trong vài tháng tới, cho tới khi Camry 2015 ra mắt, là điều không quá khó hiểu.
Nhiều khả năng sau khi trở lại với phiên bản mới, thiết kế thay đổi mạnh mẽ, Camry 2015 sẽ tiếp tục thống trị phân khúc sedan hạng D.
Đối thủ của 'vua bán tải' Ford Ranger sắp trình làng
Ford Ranger kể từ khi ra mắt phiên bản toàn cầu One-Ford tại Việt Nam, đã trở thành ông vua của phân khúc xe bán tải, không có đối thủ xứng tầm. Tuy nhiên vị trí này có thể sẽ bị đe dọa bởi một cái tên đáng gờm: Nissan NP300 Navara.
 |
Nissan NP300 Navara sẵn sàng ra mắt vào tuần tới
Trong tuần tới, Nissan NP300 Navara sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, với thiết kế ấn tượng, mạnh mẽ, nhiều tính năng mới, hứa hẹn sẽ là đối thủ của Ford Ranger.
Chưa có nhiều thông tin về mẫu xe bán tải mới này của Nissan, nhưng cái bóng của Navara phiên bản cũ đủ để nhiều người tin rằng phiên bản mới nếu được nâng cấp hợp lý và có giá tốt, sẽ sẵn sàng cho một cuộc lật đổ ngôi vương trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.
Toyota không có mặt trong danh sách chiếc xe yêu thích năm 2014
Dẫn đầu nhiều phân khúc, nhưng Toyota lại không có mẫu xe nào trong danh sách chiếc xe yêu thích của năm 2014 do cộng đồng Otofun bình chọn. Có vẻ như việc yêu thích và quyết định mua không quá liên quan tới nhau. Hoặc xu hướng sở hữu xe của người Việt đang dần thay đổi, từ ăn chắc mặc bền và giá trị bán lại cao sang những mẫu xe cá tính hơn và công nghệ cao hơn.
 |
Danh sách xe yêu thích của năm 2014 không có Toyota
Cụ thể, Camry bị Mazda6 vượt mặt trong phân khúc xe hạng D, Corolla Altis bị Mazda3 vượt mặt trong phân khúc xe hạng C, còn Vios bị Ford Fiesta lấn át trong phân khúc xe hạng B. Fortuner cũng không được yêu thích bằng chiếc Hyundai SantaFe phiên bản mới vừa ra mắt cách đây không lâu, trong phân khúc SUV.
Toyota trong năm 2014 đã nâng cấp tương đối mạnh tay 2 sản phẩm chủ lực của mình là Vios và Corolla Altis. Nhưng có lẽ để cải thiện mạnh mẽ hơn và cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu xe đối thủ mà không cần nhờ vào danh tiếng và giá trị bán lại, thì Toyota cần mang thêm nhiều sản phẩm hơn nữa, nâng cấp cả về ngoại hình lẫn công nghệ, sức mạnh.
Tranh luận về đề xuất tịch thu phương tiện của người uống rượu bia khi lái xe
Trong tuần qua, thông tin được nhiều người nhắc tới nhất là đề xuất tịch thu phương tiện của những người sử dụng rượu bia khi lái xe trên đường.
 |
Ông Khuất Việt Hùng trong một cuộc đối thoại về đề xuất tịch thu xe của người uống rượu bia lái xe
Đề xuất được khởi nguồn từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia và ngay lập tức nhận được nhiều ý kiến. Nhiều người ủng hộ đề xuất này vì cho rằng phải phạt thật nặng để răn đe thì mới giảm người uống rượu bia lái xe và gián tiếp giảm tai nạn giao thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, cũng có một số người không đồng tình. Họ cho rằng việc tịch thu xe trong trường hợp này là không phù hợp với hiến pháp và pháp luật, và không phạt đúng người đúng tội. Nhiều người đề xuất xử phạt bằng cách tạm giữ người uống rượu bia khi lái xe.
Tiến sĩ Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia nhấn mạnh việc tịch thu xe của người vi phạm là giải pháp có thể giảm ngay vấn nạn lái xe say xỉn gây TNGT. Việc tịch thu xe vi phạm này là hướng trực tiếp đến những người điều khiển xe, không phải những người sở hữu xe vi phạm.
Cụ thể, với những người điều khiển xe chính chủ phạm luật thì sẽ bị tịch thu, những người mượn xe hoặc thuê xe nếu vi phạm thì phải chịu nộp phạt số tiền tương đương với giá trị của xe. Khi nộp phạt xong, chiếc xe sẽ được trao trả về cho chủ sở hữu.
Trong tuần tới ý tưởng này chắc chắn sẽ còn tốn nhiều giấy mực của báo chí.
