Trong đó, có 11 thuyền viên của Cty Inmasco và 5 thuyền viên của Cty Cổ phần phát triển nguồn nhân lực (Lod). Trước đó, vào ngày 28 Tết Nguyên đán, một thuyền viên bị bỏng của Cty Inmasco cũng đã được đưa về nước.
Ông Đỗ Hoàng Lê, trưởng phòng Hàn Quốc - Cty Cung ứng lao động quốc tế và dịch vụ - Inmasco (thuộc Cienco1) cho biết, thuyền viên bị bỏng được hỗ trợ 10 triệu đồng; còn 16 thuyền viên sống sót trong vụ cháy tàu được các Cty hỗ trợ 2 triệu đồng/người. Sau khi đón các thuyền viên tại sân bay Nội Bài, Cty Inmasco đã tổ chức tiệc trưa cho các thuyền viên trước khi hộ về quê với gia đình.
Như Tiền Phong đã đưa tin, tàu đánh cá cá mang tên Jung Woo 2 của Hàn Quốc bị cháy ở Nam Cực rạng sáng ngày 11-1 khiến 3 thủy thủ Việt Nam thiệt mạng khi đang ngủ trong khoang lúc tàu Jung Woo 2 bốc cháy. Trong đó có 2 thủy thủ là người Nghệ An và một thủy thủ là người Hà Tĩnh. Các thủy thủ thiệt mạng được hỗ trợ 20 triệu đồng và sẽ được nhận khoản tiền bảo hiểm 16.000 USD. Các thuyền viên bị bỏng được hỗ trợ 10 triệu đồng/người và được mua vé máy bay để về nước.
Trong ba thuyền viên thiệt mạng, có một thuyền viên do Cty Inmasco đưa đi là anh Đặng Ngọc Quảng, sinh ngày 20-3-1985, số hộ chiếu: B2727092, quê quán ở Kỳ Anh, Hà Tĩnh. Trong số 7 lao động bị bỏng có hai thuyền viên do Cty Inmasco đưa đi là Nguyễn Chí Công bị bỏng độ 2 và Nguyễn Văn Sỹ bị bỏng độ 3.
Hai thuyền viên thiệt mạng còn lại do Cty LOD đưa đi là Nguyễn Văn Sơn (sinh ngày 18-6-1988, số hộ chiếu B4777852, quê Nghệ An) và Nguyễn Văn Đồng (sinh ngày 1-07-1981, số hộ chiếu B4199764, quê Nghệ An).
| Danh sách 23 thuyền viên Việt Nam bị nạn 14 thuyền viên do Cty CIENCO1 đưa đi gồm: Hoàng Văn Bình SN 1992, Hoàng Văn Chức SN 1990, Hoàng Hóa SN 1990, Hoàng Việt Bắc SN 1992, Hoàng Văn Hiệp SN 1987 đều ở Quảng Bình; Nguyễn Văn Nguyên SN 1985; Nguyễn Văn Điêm SN 1985; Đặng Ngọc Quảng (đã chết) SN 1985; Ngô Văn Sỹ SN 1978; Lê Hồng Phương sinh 1992; Lê Xuân Thảo SN 1993; Nguyễn Chí Công SN 1989; Lê Hồng Thoạn SN 1986; Nguyễn Tiến Vũ SN 1990 đều quê ở Hà Tĩnh. |
Phong Cầm
