Thách thức tử thần để làm đường trên nóc nhà thế giới

Làm đường trên dãy Himalaya là công việc thử thách sức lực và sự bền bỉ của con người. Không khí trên dãy núi loãng và nồng độ oxy thấp nên công nhân luôn cảm thấy mệt mỏi.

Vùng Ladakh của Ấn Độ nằm trên dãy Himalaya. Một hệ thống đường kết nối nó với những khu vực dưới chân dãy núi. Tuy nhiên, phần lớn những con đường ấy chỉ phục vụ hoạt động vận tải của quân đội. Họ đưa vũ khí, lương thực và các loại hàng khác tới những căn cứ quân sự.

Những lều vải trong ảnh là nơi ở của công nhân làm đường. Họ tới đây từ các bang xa xôi của Ấn Độ như Tây Bengal, Bihar và Jharkhand. Làm đường trên dãy Himalaya là công việc thử thách sức lực và sự bền bỉ của con người. Do không khí trên dãy núi rất loãng và nồng độ oxy thấp nên công nhân luôn cảm thấy mệt mỏi.

Từ năm 1987 tới 2002, hơn 119 công nhân đã chết trong quá trình làm đường ở Ladakh.

Từ năm 1987 tới 2002, hơn 119 công nhân chết và hàng chục người bị thương trong quá trình làm đường ở Ladakh.

Xe tải đưa công nhân từ lều ra công trường. Nhiệt độ ở Ladakh thường tụt xuống mức âm trong 7 tháng mỗi năm, khiến cả vùng nằm bên dưới một lớp tuyết dày.

Hai công nhân nghỉ ngơi khi làm đường tới khu vực Khardung La. Đây là đường cao nhất trên thế giới mà phương tiện cơ giới có thể di chuyển. Hàng năm, khoảng 72.000 người tới Ladakh để làm và bảo trì đường ở đây.

Độ cao của vùng cao nguyên phía đông Ấn Độ dao động từ 3.657 m tới 5.486 m.

Một công nhân kéo bao tải xi măng tới công trường gần Tanglang La, một đèo khá cao.

Nhóm công nhân đứng trên một cầu mà họ bắc qua suối. Những con đường và cầu trên dãy Himalaya thường xuyên nứt, hỏng do đất lở, băng tan. Vì thế chính quyền phải bảo trì chúng thường xuyên.