Sẽ huy động mọi phương tiện của các đơn vị, lực lượng, rà soát từ vùng biển tỉnh Phú Yên đến tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để tìm kiếm 8 thuyền viên, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, nói.
Tàu chìm trong 2 phút
Tai nạn xảy ra lúc gần 1 giờ ngày 9/11 ở vùng biển phía đông bán đảo Cam Ranh, cách thành phố Nha Trang (Khánh Hòa) 15 hải lý về phía Đông Nam. Tàu Nam Vỹ 69 của Cty Cổ phần Nam Vỹ Anh (Hải Dương) đang chở 1.750 tấn ngô và thức ăn gia súc từ Vũng Tàu ra cảng Quy Nhơn (Bình Định) đã đâm va với tàu Phúc Xuân 68 của Cty Vận tải biển Hoàng Hải (Thái Bình), đang chở 1.890 tấn thép từ Hải Phòng vào Vũng Tàu.
Cú đâm khiến tàu Phúc Xuân 68 chìm rất nhanh, đến tối 9/11, mới có 3 thuyền viên trong số 11 thuyền viên tàu Phúc Xuân 68 được cứu sống. “Tôi xong ca trực, vừa vào phòng nằm thì nghe tiếng va chạm mạnh, chỉ kịp chạy ra vớ được cái phao tròn nhảy xuống nước thì tàu chìm”, anh Hà Hồng Thái (sinh năm 1977, quê Thái Bình, máy trưởng tàu Phúc Xuân 68) kể.
Ông Lê Xuân Rự (sinh năm 1964, quê Thái Bình, thủy thủ tàu Phúc Xuân 68) nói rằng, từ lúc ông đang nằm trong phòng nghe tiếng va chạm đến khi tàu chìm, chỉ chưa đầy 2 phút. Ông Rự vơ được một chiếc áo phao, còn anh Nguyễn Văn Hậu (sinh năm 1983, quê Thanh Hóa, sĩ quan boong) không kịp lấy được phao. Khoảng hơn 30 phút sau khi nhảy xuống biển, ba thuyền viên này được tàu Nam Vỹ 69 cứu.
Theo ông Nguyễn Nhật, thông tin xác minh ban đầu cho thấy, tàu Nam Vỹ 69 đã đâm vào khoang hàng ở phía phải, gần mũi tàu Phúc Xuân 68, khiến tàu Phúc Xuân 68 chìm ngay. Có thể có thuyền viên không kịp rời tàu.
Ngay sau khi tàu Phúc Xuân 68 bị chìm, ông Trần Văn Hải, thuyền trưởng tàu Nam Vỹ 69, dùng điện thoại di động báo tin cho ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (VNMRCC). VNMRCC đã lệnh cho tàu SAR27-01 và 2 cano cao tốc đi tìm kiếm cứu nạn. Đến 3 giờ 40 phút, tàu SAR27-01 tiếp cận tàu Nam Vỹ 69, tiếp nhận 3 thuyền viên của tàu Phúc Xuân 68 do tàu Nam Vỹ 69 cứu được.
 |
Anh Nguyễn Văn Hậu, sĩ quan boong tàu Phúc Xuân 68, thẫn thờ với nỗi đau quá lớn.
Trao đổi với phóng viên báo Tiền Phong qua điện thoại, ông Trần Văn Hải, thuyền trưởng tàu Nam Vỹ 69, nói, do mũi tàu Nam Vỹ 69 bị rách do đâm va, nước tràn vào khoang mũi, nên trưa 9/11, ông Hải xin cho tàu vào neo đậu trong vịnh Nha Trang.
Lúc 18 giờ ngày 9/11, tại Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, ông Nguyễn Nhật họp với lãnh đạo VNMRCC, UBND tỉnh Khánh Hòa, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Khánh Hòa, Cty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung bộ, Bộ tư lệnh Vùng 4 Hải quân… về việc tìm kiếm, cứu nạn thuyền viên tàu Phúc Xuân 68. Ông Nguyễn Anh Vũ cho biết, đã phát hiện nhiều dấu vết tàu Phúc Xuân, như vết dầu, vật dụng trên tàu…
Tuy nhiên, hiện tại không thể lặn tìm được tàu Phúc Xuân 68, vì nơi xảy ra tai nạn sâu 62m, khu vực lân cận sâu 80m. Đại tá Nguyễn Đức Phúc, Phó Chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Khánh Hòa cho biết, ngay khi nhận tin báo, đã chỉ đạo toàn bộ 21 trạm Biên phòng của các đồn Biên phòng trong tỉnh, phối hợp tự vệ của Cty Yến sào Khánh Hòa ở đảo yến Hòn Nội và Hòn Ngoại (gần khu vực tàu chìm) và ngư dân, người dân ven biển tham gia tìm kiếm.
Bộ đội Biên phòng Khánh Hòa cũng thông báo cho Bộ đội Biên phòng hai tỉnh kế bên là Ninh Thuận, Phú Yên phối hợp tìm kiếm. Lãnh đạo Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân, Hải đội 302 Cảnh sát biển, Cty Hoa tiêu Khu vực VIII, Cty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung bộ đều cho biết, phương tiện của các đợn vị này đều sẵn sàng tham gia tìm kiếm cứu nạn.
Danh sách 8 thuyền viên mất tích:
1. Phạm Văn Hội, thuyền phó, SN 1965, quê Thái Bình
2. Phạm Văn Nhân, sĩ quan máy, 1980, Thái Bình
3. Nguyễn Hồng Bản, thủy thủ, 1964, Thái Bình
4. Nguyễn Bá Kha, thủy thủ, 1988, Nghệ An
5. Nguyễn Đức Khoa, thuyền trưởng, 1970, Thanh Hóa
6. Quế, bếp trưởng, Hải Phòng
7. Mai Công Hiếu, thủy thủ, 1993, Hải Phòng
8. Chức, thủy thủ, Hải Phòng
