TPO - Dự án đường ven biển ĐT 719B được khởi công vào ngày 25/11/2020 và dự kiến hoàn thành sau 38 tháng thi công. Tuy nhiên, dự án mới thi công thảm nhựa mặt đường hơn 20/25,6 km do còn vướng mặt bằng đoạn qua mỏ titan của Công ty TNHH Thương mại Tân Quang Cường nên phải điều chỉnh kéo dài thực hiện hoàn thành trong năm 2025.
TPO - TS. Trần Du Lịch cho rằng du lịch là tiềm năng rất lớn của vùng Duyên hải Trung Bộ nhưng hiện chưa có sự gắn kết, cần phải chuyển du lịch tỉnh thành những vùng du lịch. TPHCM là đầu mối gắn kết các đơn vị lữ hành, công ty du lịch lớn với từng tỉnh, từng vùng, để hình thành những tổ chức một cách bài bản.
TPO - Chiều 25/9, các phương tiện sẽ tạm dừng lưu thông qua hầm Hải Vân trong 30 phút để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình nổ mìn phục vụ thi công dự án đường nối cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng).
TPO - Những dự án nằm trên "đất vàng" dọc con đường ven biển từ thị xã Điện Bàn đến thành phố Hội An vì nhiều lý do hiện chậm tiến độ dở dang tạo nên khung cảnh đìu hiu, hoang tàn.
TPO - Tuyến đường ven biển (ĐT.639) được đưa vào sử dụng đã giúp Bình Định mở ra một không gian phát triển du lịch, đô thị, kinh tế biển cho địa phương. Dự án đường ven biển được xem là một trong những công trình quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Định.
TPO - Tuyến đường này sẽ có chiều dài khoảng 14 km, điểm đầu tại phường Phú Hài, điểm cuối giao với ĐT 719 tại xã Tiến Thành (TP. Phan Thiết). Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 7.600 tỷ đồng.
TPO - Nhiều vị trí dọc tuyến đường ven biển Hà Tĩnh bị bong tróc, xuất hiện "ổ trâu, ổ gà" trên mặt đường, tạo thành những cái "bẫy", gây nguy hiểm cho người đi đường. Ngành chức năng nhiều lần khắc phục song tình trạng hư hỏng, xuống cấp vẫn diễn ra.
TPO - Tuyến đường ven biển Nghệ An, Hà Tĩnh dài 184km, được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Khi hoàn thiện, đưa vào sử dụng, công trình sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực Bắc Trung Bộ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng khu vực.
TPO - Sau vụ tai nạn khiến 1 người chết, 9 người bị thương, cơ quan chức năng Hà Tĩnh đã lắp đặt 2 biển cảnh báo đoạn qua ngã tư “tử thần”, nhằm cảnh báo người dân quan sát, đảm bảo an toàn, hạn chế tai nạn trên tuyến đường.
TPO - Đường ven biển Hà Tĩnh được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, tốc độ tối đa 80km/h. Thế nhưng, dọc tuyến có hàng loạt ngã tư, vị trí giao cắt không được lắp hệ thống đèn tín hiệu, biển cảnh báo giảm tốc độ gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
TPO - UBND TPHCM đang lập đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TPHCM, điều chỉnh quy hoạch vùng huyện Cần Giờ. Trong đó, nghiên cứu bổ sung quy hoạch tuyến đường kết nối cụm cảng Cần Giờ - Cái Mép và tuyến đường ven biển kết nối giữa TPHCM (qua huyện Cần Giờ) với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
TPO - Tuyến đường ven biển có tổng chiều dài hơn 64 km kết nối Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh. Sau khi hoàn thiện đưa vào sử dụng vào năm 2024, tuyến đường ven biển sẽ giảm tải các phương tiện rất lớn cho quốc lộ 1, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương và các vùng lân cận.
TPO - Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh có chiều dài 120 km, được đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, vừa được Hà Tĩnh đề xuất chuyển thành quốc lộ để đảm bảo kinh phí quản lý và bảo trì.
TPO - Được đầu tư 128 tỷ đồng song tuyến đường cứu hộ, cứu nạn qua thị trấn Lộc Hà (Hà Tĩnh) bị “đứt đoạn” khoảng 70m vì vướng 145 ngôi mộ chưa thể di dời. Tuyến đường thi công dở dang khiến nhiều vụ tai nạn chết người xảy ra.
TPO - Sáng 4/7, lực lượng chức năng địa phương đã tổ chức dựng rào chắn cứng, cấm toàn phương tiện di chuyển vào tuyến đường ven biển Hải Phòng - Thái Bình, đoạn qua địa phận quận Đồ Sơn và huyện Kiến Thụy.
TPO - Ca nương Đặng Tú Thanh (SN 2009, ca sĩ nhí nổi tiếng) tử vong sau vụ va chạm với ô tô trên đường ven biển, đoạn qua địa phận phường Minh Đức (quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng) sáng 1/7.
TPO - Ngày 17/4, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định đã họp để xem xét, đánh giá và đề xuất các biện pháp xử lý xe chở vật liệu xây dựng các công trình trọng điểm và công tác tuyên truyền an toàn giao thông (ATGT) khu vực nông thôn.
TPO - Bộ Giao thông vận tải, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và 13 địa phương vùng ĐBSCL đã xây dựng 16 đề xuất dự án với tổng mức đầu tư 94.328 tỷ đồng, trong đó có loạt dự án đường ven biển. Thông tin tại cuộc họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo các dự án phát triển bền vững vùng ĐBSCL ứng phó với biến đổi khí hậu (Mekong DPO) vừa diễn ra tại Cần Thơ.
TPO - Bình Định phấn đấu từ nay đến năm 2025, cơ bản hoàn thiện các tuyến đường giao thông huyết mạch, để trên cơ sở này sẽ quy hoạch một không gian phát triển mới cho tỉnh, thu hút các nhà đầu tư.
TPO - UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường ven biển nối cảng Liên Chiểu từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và nguồn vốn ngân sách TP.
TPO - Ngày 19/5, UBND tỉnh Bình Định tổ chức khởi công dự án tuyến đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh (ĐT 638) đến đường ven biển (ĐT 639) trên địa bàn huyện Phù Mỹ.
TPO - Dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 2.060 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hơn 1.643 tỷ đồng (trong đó vốn Trung ương hỗ trợ đầu tư dự án trọng điểm, có tính liên kết vùng, đường ven biển là 1.500 tỷ đồng) và ngân sách tỉnh hơn 416,3 tỷ đồng.
TPO - Các đơn vị thi công Dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa phận Hải Phòng đang gấp rút huy động nhân lực, vật lực, máy móc thi công các hạng mục nhằm đảm bảo hoàn thành, đưa tuyến đường vào sử dụng cuối năm 2022.
TPO - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu TP Hải Phòng chỉ đạo các nhà thầu tháo gỡ vướng mắc, huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công, quyết đưa tuyến đường ven biển vào sử dụng trong năm 2022.
TPO - Đó là ý kiến của Bộ trưởng Bộ KH&ĐT tại Hội nghị xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và đầu tư công năm 2021 và giai đoạn 2021-2025 vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) diễn ra sáng nay (31/8).
Hàng loạt dự án “khủng” như: đường ven biển, cao tốc, sân bay... đang tăng tốc đầu tư ở Bình Thuận. Nhưng ít ai biết những công trình này đều được kết nối đến La Gi, nhằm đưa thị đô thị này lên thành phố hiện đại trong tương lai gần.
Đường ven biển ở phía bắc TP Nha Trang nhiều đoạn bị "cày" lên như “ruộng bậc thang” vì các xe tải chở vật liệu phục vụ cho các dự án khách sạn, cao ốc, bến thuyền.
