TPO - Sau hơn 4 tháng dừng thi công trong mùa mưa lũ, từ ngày 1/11 dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (Hà Nội) đã thực hiện rào chắn để thi công trở lại. Nhiều chuyên gia cho rằng, đây là tuyến đường huyết mạch vào nội đô, thường xuyên ùn tắc nên cần những giải pháp mạnh của thành phố để rút ngắn thời gian thi công tuyến đường này...
TPO - Để phục vụ dự án mở rộng đường Âu Cơ đoạn từ Nghi Tàm đến cầu Nhật Tân thi công trở lại, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng, tổ chức giao thông cho phương tiện qua lại.
TPO - Dự án hạ đê sông Hồng mở rộng đường Âu Cơ đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân dài 3,7 km nhằm giảm ùn tắc được UBND thành phố Hà Nội thực hiện từ tháng 6/2020, theo kế hoạch hoàn thành năm 2021. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân chủ quan và khách quan nên dự án phải điều chỉnh, hiện mới thi công được khoảng 70% và dự kiến tới quý II/2024 mới hoàn thành.
TPO - Dự án mở rộng đê Âu Cơ sử dụng nguồn vốn ngân sách và dự án tòa nhà văn phòng Tập đoàn xăng dầu Việt Nam sử dụng nguồn vốn doanh nghiệp để thực hiện việc đào, vận chuyển, xử lý chất thải rắn phát sinh tại công trình theo quy định nhưng các nhà thầu lại lợi dụng việc này để kiếm 2 lần lợi nhuận. Mời bạn đọc đón xem tiếp loạt phóng sự điều tra của Báo điện tử Tiền Phong.
TPO - Sau khi báo Tiền Phong có các bài phản ánh về dự án cải tạo, mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm thi công 3 năm chưa xong, ảnh hưởng đến giao thông, đại diện chủ đầu tư thông tin, trước 20/4 sẽ “khởi động” thi công đoạn bị treo lâu nay.
