 |
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng |
Để đảm bảo được thời gian dự kiến, UBND tỉnh Sóc Trăng yêu cầu các sở, ban ngành, đơn vị có liên quan phải quán triệt về các mốc thời gian, tích cực triển khai thu hồi đất, tranh thủ trong tháng 5/2023 phải có khu tái định cư, phân nền cụ thể.
Trước đó, ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc đầu tư dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, trong đó có đoạn đi qua tỉnh Sóc Trăng dài hơn 56 km.
Theo ông Lâu, nhằm tạo thuận lợi trong việc kêu gọi đầu tư cảng nước sâu Trần Đề (huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng), góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương, Sóc Trăng mạnh dạn kiến nghị Bộ GTVT giao UBND tỉnh này làm chủ đầu tư đoạn qua địa bàn tỉnh thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Cũng theo ông Trần Văn Lâu, khi được giao làm chủ đầu tư dự án, tỉnh cam kết triển khai dự án đảm bảo chất lượng và chịu trách nhiệm trong quản lý, điều hành.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT), dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng mức đầu tư 44.300 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư công trong giai đoạn 2023- 2025.
Chủ tịch tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được quy hoạch làm tuyến giao thông trục ngang, kết nối các tỉnh phía Tây và phía Đông của Đồng bằng sông Cửu Long. Cao tốc này không chỉ là tuyến giao thông liên tỉnh mà còn là trục đường phát triển kinh tế, lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu.
Tuyến cao tốc này dài 188km, bắt đầu từ tỉnh biên giới An Giang đi qua thủ phủ miền Tây là TP Cần Thơ, qua Hậu Giang và kết thúc ở cảng biển Trần Đề của tỉnh Sóc Trăng.
Trong đó, đoạn đi qua An Giang dài 56,74km, Cần Thơ 37,77km, Hậu Giang 37,02km và Sóc Trăng 56,67km. Đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng thuộc dự án thành phần 4, với tổng mức đầu tư khoảng 11.120 tỷ đồng.
