Ngày 2/1, thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, tỉnh này vừa đưa cầu Cửa Lục 1, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả vào khai thác, đồng thời thông tuyến kỹ thuật cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
 |
Cầu Cửa Lục 1 hay còn được gọi là cầu Tình Yêu được thông xe vào ngày đầu năm mới. |
Theo kế hoạch, ngày đầu năm mới 2022, Quảng Ninh sẽ khánh thành cầu Cửa Lục 1 và đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả. Tuy nhiên vì tình hình dịch bệnh trên địa bàn đang diễn ra phức tạp nên lùi thời gian khánh thành để tập trung phòng, chống dịch COVID-19.
Dự án cầu Cửa Lục 1 khởi công ngày 28/4/2020, tổng mức đầu tư 2.109 tỷ đồng, từ ngân sách tỉnh, chiều dài toàn tuyến 4.265 m. Cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông với 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 60 km/h.
 |
Đây là công trình cầu 6 làn xe đầu tiên ở Quảng Ninh, nối 2 khu vực phía Bắc và Nam của TP Hạ Long qua vịnh Cửa Lục. |
 |
Cầu đáp ứng nhu cầu kết nối nhanh, phục vụ người dân các phường, xã trung tâm của huyện Hoành Bồ trước đây với trung tâm TP Hạ Long (huyện Hoành Bồ sáp nhập vào Hạ Long vào tháng 1/2020). |
Dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả khởi công ngày 22/8/2019, với thiết kế 4 làn xe cơ giới, vận tốc tối đa 60 km/h, chiều dài 18,7 km, tổng mức đầu tư 1.364 tỷ đồng. Đến ngày 10/8, UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt điều chỉnh toàn bộ tuyến từ 4 lên 6 làn xe; hoàn chỉnh các hạng mục hầm qua núi, cầu, cống qua đường, thoát nước ngang đường. Tổng mức đầu tư điều chỉnh dự án là 2.290 tỷ đồng.
 |
Dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả trong ngày đầu thông xe. |
 |
Các hạng mục hầm qua núi, cầu, cống qua đường, thoát nước ngang đường đã được hoàn chỉnh. |
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khởi công ngày 3/4/2019, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn 11.195 tỷ đồng. Tuyến đường dài 80,23 km, rộng 25,25 m, 4 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h.
Đầu tháng 5/2020, UBND tỉnh Quảng Ninh kiến nghị Chính phủ điều chỉnh cao tốc này theo hướng tách thành hai dự án độc lập, tăng vận tốc tối đa từ 100 lên 120 km/h và được Thủ tướng đồng ý. Theo đó, tuyến Vân Đồn – Tiên Yên dài 16,8 km được triển khai theo hình thức đầu tư công, tổng mức đầu tư 3.667 tỷ đồng.
 |
Tuyến Tiên Yên - Móng Cái dài 63,26 km triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư điều chỉnh dự kiến hơn 8.509 tỷ đồng. |
Khi đi vào sử dụng, công trình sẽ rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đi Móng Cái xuống còn 50 phút thay vì 2 giờ; góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc từ Lào Cai đi qua Hà Nội, Hải Phòng đến TP Móng Cái (Quảng Ninh), tạo thành tuyến cao tốc liền mạch dài nhất Việt Nam.
