Đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, sau khi hai cầu vượt thép được xây dựng xong, trong 1 đến 2 tuần tới các cơ quan hữu trách như Chủ đầu tư, Sở GTVT Hà Nội… sẽ khảo sát, nghiệm thu và tổ chức phương án đi lại.

Theo phương án tổ chức giao thông của dự án, sau khi thông xe toàn bộ 4 làn xe của cầu vượt Mai Dịch hiện hữu (cầu bê tông - mũi tên đỏ) sẽ được tách riêng làm 4 làn xe ô tô trên tuyến đường trên cao Vành đai 3.

Ở 4 làn xe này, khi qua nút giao Mai Dịch ô tô được phép chạy thông suốt với tốc độ đến 80km/h (hiện nay xe đang chạy hỗn hợp và tốc độ trong khu đô thị - dưới 50km/h)

Với hai làn xe ở cầu vượt thép vừa được xây dựng ở hai bên cầu vượt Mai Dịch (mũi tên đỏ), dự kiến sẽ được tổ chức thành hai làn xe hỗn hợp (gồm ô tô, xe máy) lưu thông trong khu vực đô thị.

Ngoài ra, hai cầu vượt thép mới xây dựng cũng cấm người đi bộ, xe đạp, xe thô sơ đi qua.

Để thực hiện việc tổ chức giao thông này, hiện các biển báo, vạch kẻ đường ở hai đầu cầu đang được các đơn vị thi công dựng, kẻ…

Bên dưới nút giao Mai Dịch cũng đang được các đơn vị thi công dự án thực hiện việc cải tạo, bố trí lại các cột đèn tín hiệu phục vụ công tác tổ chức lại giao thông.

Một đảo giao thông mới tại nút Mai Dịch vừa được dựng.

Dải phân cách ở gầm cầu Mai Dịch cũng vừa được mở rộng, lát gạch cho phù hợp. Các vị trí này cũng đang được sở, ngành Hà Nội lên phương án để bố trí điểm trông xe phục vụ tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động từ tháng 7.