Theo cáo trạng, ngày 9/1/2016, lúc Dương Xuân Thi chưa có giấy phép lái xe máy kéo hàng B1, Thi đã điều khiển máy kéo không biển số trên đường từ rẫy nhà ông Dương Xuân Thực (bố của Thi), thuộc thôn 4, xã Cư Prao đi ra tỉnh lộ 13, gây ra vụ tai nạn giao thông khiến Trần Tuấn Anh (SN 2001-trú tại Krông Jing) gãy chân, thương tích 38%.
Theo xác định của cơ quan chức năng, Tuấn Anh đang ngồi trên bó cỏ, tư thế chân trái duỗi, gót chân sát mép đường. Sau vụ tai nạn, gia đình ông Thực đã bồi thường 29 triệu đồng chi phí bệnh viện, thuốc men cho bị hại. Thi bị truy tố về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Ông Thực bị truy tố về tội danh: “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.
Ngày 29/12/2016 TAND huyện M’đrắk tuyên Thi 15 tháng tù; xử phạt bị cáo Thực 10 triệu đồng, đồng thời buộc ông Thực bồi thường cho gia đình bị hại hơn 109 triệu đồng (số tiền này được khấu trừ sau khi gia đình Thi đã đưa cho gia đình bị hại 29 triệu đồng). Ngày 15/5/2017 TAND tỉnh Đắk Lắk xử cấp phúc thẩm tuyên Thi 9 tháng tù giam; ông Thực bị xử phạt hình thức: cảnh cáo. Buộc phải bồi thường cho gia đình bị hại hơn 71 triệu đồng. Ngày 14/6/2017, Thi đã tự nguyện đến Công an huyện M’đrắk để chấp hành án tại trại giam Công an tỉnh Đắk Lắk.
Luật sư Nguyễn Văn Quynh (đoàn luật sư Hà Nội) đã làm đơn kiến nghị gửi VKSND cấp cao tại Đà Nẵng cho rằng, bị cáo bị oan và việc điều tra xét xử không đúng quy định, thiếu khách quan, gây ảnh hưởng đến lợi ích hợp pháp của các bị cáo. Qua đó, đề nghị xem lại bản án phúc thẩm của TAND tỉnh Đắk Lắk.
Ngày 4/10/2017 VKSND cấp cao tại Đà Nẵng đã có văn bản trả lời, trong đó khẳng định việc xác định đủ cơ sở để xác định Dương Xuân Thi điều khiển phương tiện gây tai nạn là phương tiện giao thông đường bộ và người điều khiển phương tiện phải có giấy phép; khi gây tai nạn khi đang đi trên đoạn đường trong khu vực rẫy của gia đình ông Thực là đường chuyên dụng của mạng lưới giao thông đường bộ; toà 2 cấp ở Đắk Lắk xét xử tội danh của ông Thực là đủ căn cứ.
“Tuy nhiên, căn cứ tại điều 260 BLHS 2015 thì cấu thành cơ bản của tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” phải gây thương tích hoặc gây tổn thương cho sức khoẻ của 1 người với tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên… Do đó, bị cáo Thi được miễn toàn bộ hình phạt (nếu chưa chấp hành án) hoặc miễn chấp hành phần hình phạt còn lại (nếu đang thi hành án). Cơ quan có thẩm quyền quyết định miễn chấp hành hình phạt với bị cáo Thi là TAND tỉnh Đắk Lắk. Đối với ông Thực (bố của Thi), đã chấp hành xong án phạt cảnh cáo nên sẽ đương nhiên được xoá án tích”, trích văn bản trả lời của VKSND cấp cao tại Đà Nẵng.
Đến ngày 23/10/2017 TAND tỉnh Đắk Lắk mới ra Quyết định miễn chấp hành hình phạt tù đối với Thi. Ngày 29/10, Thi chính thức được thả, sau 4 tháng 15 ngày ở tù.
