Ngày 28/9, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, đã có quyết định phê duyệt đề cương nhiệm vụ và dự toán chi phí các công việc thực hiện ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư để lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ tại phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ.
Theo quyết định, tổng diện tích dự án khoảng 1.763ha. Vị trí cụ thể như sau: phía Đông, Đông Bắc giáp sông Mỏ Nhát; phía Đông, Đông Nam giáp sông Cá Cóc; phía Nam, Tây Nam giáp sông Tắc Lớn; phía Bắc, Tây Bắc giáp Rạch Ông; phía Bắc, Đông Bắc giáp đường 991B.
Các hạng mục xây dựng dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ, gồm công trình giao thông; san nền, thoát nước mưa; các công trình cấp nước; các công trình thoát nước thải; các công trình cấp điện; các công trình thông tin liên lạc; hạng mục nạo vét khu bến; bến cảng Cái Mép Hạ hạ lưu; thiết bị bến cảng Cái Mép Hạ hạ lưu và các công trình phụ trợ có liên quan.
Giá trị chi phí các công việc thực hiện ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư để lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư dự án là 652 triệu đồng, sử dụng ngân sách tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư thực hiện bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án triển khai thực hiện các bước tiếp theo của dự án.
Dự án trung tâm logistics Cái Mép Hạ có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 19.200 tỷ đồng, trong đó chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Đến thời điểm hiện tại, có 5 nhà đầu tư quan tâm đến dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ, gồm Công ty CP Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội-Geleximco và Công ty CP Vận tải và Thương mại Quốc tế-ITC (liên danh Geleximco-ITC); liên danh Việt Nam-EU giữa Besix-Boskalis-Hateco; Công ty CP IMG Innovations; Công ty CP Xuất nhập khẩu Quốc tế Tân Đại Dương; Công ty CP Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group).
 |
Bà Rịa-Vũng Tàu đã phê duyệt đề cương nhiệm vụ và dự toán chi phí các công việc thực hiện ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư để lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ. |
Trước đó, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng có văn bản gửi các sở, ngành liên quan đồng ý phê duyệt kế hoạch thực hiện các thủ tục đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư dự án, dự kiến thời gian tổ chức đấu thầu vào quý 3/2022.
Sở Giao thông Vận tải được giao lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để trình cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư theo đề nghị của Sở tại công văn số 1429 ngày 21/5/2021. Sở Kế hoạch Đầu tư phối hợp với Sở Tài chính và các cơ quan có liên quan rà soát, tham mưu UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu bố trí nguồn vốn chuẩn bị đầu tư cho Sở Giao thông Vận tải thực hiện công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo quy định.
Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn phối hợp với các cơ quan có liên quan khẩn trương rà soát hiện trạng, đề xuất giải pháp thanh lý hợp đồng đối với các hộ nhận giao khoán rừng trong khu vực dự án. Rà soát, lập hồ sơ đề nghị quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để hoàn thiện thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, có ý kiến tham mưu, đề xuất. UBND thị xã Phú Mỹ rà soát, xây dựng phương án sơ bộ bồi thường, giải phóng mặt bằng để triển khai dự án.
Vào tháng 10/2020, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã có quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ tại phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ.
Dự án có tổng diện tích 1.763ha, gồm 4 phân khu chính là Trung tâm logistics và bến cảng Cái Mép Hạ hạ lưu (984ha); khu mặt nước gồm khu nước luồng, vũng quay tàu, khu nước trước bến (456ha); đất dự trữ kho năng lượng sạch (198ha) và khu nước tiềm năng (125ha).
Dự kiến, chi phí đầu tư xây dựng hạ tầng và bến cảng khoảng 19.336 tỷ đồng. Phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 từ năm 2021-2024, giai đoạn 2 năm 2025-2027 và giai đoạn 3 năm 2028-2030.
Dự án này lúc đầu có tên là cảng tổng hợp container Cái Mép Hạ do Công ty Đóng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu (Vũng Tàu Shipyard, gọi tắt là VTSC) làm chủ đầu tư, được chấp thuận chủ trương từ năm 2006, tiến độ theo chứng nhận đầu tư là hoàn thành toàn bộ vào năm 2015.
 |
Dự án này lúc đầu có tên là cảng tổng hợp container Cái Mép Hạ do Công ty Đóng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu (Vũng Tàu Shipyard, gọi tắt là VTSC) làm chủ đầu tư. |
Dự án có diện tích đất khoảng 86ha, quy mô đón nhận các tàu tải trọng lên tới 160.000 DWT, tổng vốn đầu tư khoảng 10.235 tỷ đồng. Tuy nhiên sau đó dự án này được xác định vi phạm Luật Đất đai và có quyết định chấm dứt hoạt động vào năm 2017 từ Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Tháng 11/2015, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (thuộc Quân chủng Hải quân) có văn bản gửi UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu xin phép được cùng doanh nghiệp tại địa phương là Công ty Xây dựng Đầu tư và Phát triển Cảng biển Tân Phú Thịnh tiếp quản và đầu tư xây dựng cảng tổng hợp container Cái Mép Hạ.
Đến đầu năm 2017, Geleximco xin chủ trương Chính phủ đầu tư hai dự án (trong đó có cảng tổng hợp container Cái Mép Hạ). Tháng 9/2018, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu hướng dẫn Tập đoàn Geleximco về thủ tục đầu tư, thuê đất, giao đất và thực hiện đầu tư xây dựng dự án.
Tháng 9/2020, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Bộ Kế hoạch Đầu tư xem xét đề nghị của nhà đầu tư đến từ Liên minh châu Âu về dự án và có báo cáo về các vấn đề liên quan. Ngày 30/12/2020, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đã có văn bản đề nghị Bộ Công thương xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận Trung tâm logistics Cái Mép Hạ là Trung tâm logistics hạng 1 thuộc vùng Đông Nam Bộ.
