Mỹ công bố video tiêm kích J-11 Trung Quốc áp sát 'pháo đài bay' B-52

0:00 / 0:00
0:00
TPO - Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Mỹ hôm thứ Năm (26/10) công bố đoạn video ghi lại khoảnh khắc một máy bay ném bom B-52H của Không quân Mỹ bị máy bay chiến đấu J-11 của Trung Quốc tiếp cận "một cách thiếu chuyên nghiệp".

Theo Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Mỹ, máy bay chiến đấu J-11 của Trung Quốc áp sát chiếc B-52, bay qua phía trước và bên dưới cánh máy bay Mỹ trên Biển Đông. Các quan chức Mỹ cho biết đây là thao tác "không an toàn, có nguy cơ gây ra một vụ va chạm trên không".

Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương báo cáo rằng, máy bay ném bom của Không quân Mỹ khi đó đang tiến hành các hoạt động thường lệ trên Biển Đông, trong không phận quốc tế.

Đây không phải lần đầu tiên xảy ra cuộc "chạm trán" giữa tiêm kích Trung Quốc và máy bay chiến đấu Mỹ. Trước đó, vào tháng 2 năm nay, một máy bay J-11 của Trung Quốc đã áp sát máy bay trinh sát P-8A của Mỹ ở khoảng cách 150 m trên không phận Biển Đông.

J-11 là máy bay chiến đấu đa năng của Trung Quốc do Tập đoàn Máy bay Thẩm Dương (SAC) sản xuất. J-11 có khả năng cơ động cao, bay ở độ cao tối đa 19.000m, với tốc độ leo lên 300m/s. J-11 có tốc độ tối đa Mach 2.35 và tầm hoạt động 3.530 km.

Tiêm kích J-11 trang bị pháo 30 mm GSh-30-1. Mười điểm treo trên máy bay có khả năng mang nhiều loại tên lửa, bao gồm tên lửa không đối không dẫn đường bằng radar PL-12, tên lửa không đối không tầm ngắn PL-9, dẫn đường bằng tia hồng ngoại (AAM).

Trong khi đó, B-52 Stratofortress là máy bay ném bom hạng nặng của Mỹ được đưa vào sử dụng từ năm 1955. B-52 có khả năng mang theo đến 27 tới 33 tấn vũ khí.

Máy bay được trang bị 8 động cơ Pratt & Whitney TF33, cho phép đạt tốc độ tối đa 1.000 km/h, trần bay 17 km và tầm bay tối đa là 17.000 m. Trong quá trình phục vụ, máy bay B-52 được nâng cấp nhiều lần với những cải tiến về động cơ, tăng tải trọng cất cánh và hệ thống điện tử tiên tiến.

Vũ khí tấn công của B-52 là dây bom khoảng 100 quả lắp trong thân và dưới cánh, khả năng phòng ngự của máy bay là tháp pháo M61 Vulcan 20 mm.

Theo Defense Blog
MỚI - NÓNG
Sạt lở, ách tắc quốc lộ 19: Khu Quản lý đường bộ ra văn bản ‘nóng’
Sạt lở, ách tắc quốc lộ 19: Khu Quản lý đường bộ ra văn bản ‘nóng’
TPO - “Ban Quản lý dự án 2 chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm trước Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam và pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, ùn tắc giao thông mà nguyên nhân không sửa chữa kịp thời hoặc chậm trễ khắc phục các tồn tại của dự án”, văn bản Khu Quản lý đường bộ III nêu.