Lộ diện cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sau hơn 1 năm thi công
TPO - Sau hơn 1 năm khởi công, đến nay dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (cao tốc BH-VT) đã dần hình thành, gần với đích đến thông xe vào ngày 30/4/2025.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được khởi công vào tháng 6/2023 với chiều dài 53,7 km và tổng vốn đầu tư hơn 19.000 tỉ đồng. Điểm đầu dự án giao với tuyến tránh Quốc lộ 1 qua TP Biên Hòa. Điểm cuối giao với Quốc lộ 56 (Bà Rịa - Vũng Tàu).
Dự án được chia làm 3 dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 1 (Km0 - Km16) do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 2 (Km16 - Km 34+200) do Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan chủ quản (Ban QLDA 85 đại diện chủ đầu tư). Dự án thành phần 3 (Km 34+200 - Km 53+700) do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Thời gian dự kiến hoàn thành là vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2026.
Sau hơn 1 năm kể từ ngày khởi công, dự án thành phần 3 đang dần về đích. Đến nay, toàn bộ 19,5km cao tốc dự án thành phần 3 đã giải phóng mặt bằng đạt tỷ lệ 100%.
Đoạn tuyến cao tốc này đã thành hình với tỉ lệ đất đắp đạt gần 100%. Hơn 90% diện tích mặt đường của dự án đã được rải cấp phối đá dăm lớp cuối cùng. Đoạn đầu dự án (giáp với tỉnh Đồng Nai), đơn vị thi công đã tiến hành rải nhựa.
Trên tuyến có 11 cầu và 1 hầm chui dân sinh, lũy kế khối lượng hoàn thành đến nay đạt trên 40% khối lượng công việc.
Hoàn thành cơ bản thi công nền đường, hiện các đơn vị đang triển khai thi công các tuyến đường dân sinh.
Theo Ban quản lý Dự án khu vực Cái Mép – Thị Vải (đại diện chủ đầu tư dự án thành phần 3), hiện nay trên toàn tuyến, Liên danh 3 nhà thầu (Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty CP 479 Hòa Bình và Công ty CP Đầu tư và xây dựng 703) đang đồng loạt triển khai thi công với hơn 15 mũi (bao gồm khoảng 225 thiết bị và hơn 400 nhân sự).
Lũy kế giá trị thi công dự án đến nay đạt khoảng 650,39/1.847,6 tỷ đồng (bằng 35,2%). Đơn vị thi công cam kết đạt tiến độ và dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4/2025 sớm hơn 8 tháng so với Nghị quyết đề ra.
TP - Việc xã hội hóa, huy động nguồn lực tư nhân tham gia làm hạ tầng giao thông quy mô lớn như sân bay, tàu điện, đường cao tốc, cảng biển… là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, để phát triển hơn nữa, cần thêm chính sách để đặt hàng doanh nghiệp tư nhân cho các công trình lớn.
TPO - UBND tỉnh Bạc Liêu vừa có công văn triển khai một số nội dung mừng Tết cổ truyền Chôl Chnăm Thmây năm 2025 của đồng bào dân tộc Khmer trên địa bàn tỉnh.
TPO - Trong thời khắc giao mùa của xuân và hạ, những cây hoa gạo dọc các tuyến đường làng quê ở Nghệ An lại bung nở khoe sắc, tạo nên bức tranh thiên nhiên đẹp đến nao lòng.
TPO - Kia Tasman Weekender là phiên bản đặc biệt của dòng xe bán tải Hàn Quốc, sở hữu nhiều nâng cấp ngoại thất theo hướng off-road giống với Ford Ranger Raptor.
TPO - Dòng SUV chạy bằng pin nhiên liệu hydro Hyundai Nexo sẽ được giới thiệu trong tuần này, hứa hẹn mang đến nhiều nâng cấp về cả hiệu suất và công nghệ.
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
TPO - Sự bùng nổ nhu cầu đối với các dòng xe hybrid của Toyota đang khiến chuỗi cung ứng gặp khó khăn, dẫn tới việc khách hàng phải chờ nhiều tháng mới có thể nhận xe.
TPO - Với vốn kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực xe máy và điện hóa, nữ Tổng giám đốc mới của Honda Việt Nam, bà Sayaka Hattori được kỳ vọng sẽ dẫn dắt công ty tiếp tục phát triển trong tương lai.
TPO - Mức thuế nhập khẩu mới tăng gấp 10 lần dự kiến khiến nhóm ô tô sản xuất ngoài nước Mỹ bị tăng giá, trong đó các dòng xe Nhật bị ảnh hưởng nặng nhất.
