Dài hơn 6km, tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối TP Biên Hòa (Đồng Nai) với tỉnh Bình Dương. Tuy nhiên, do thiếu đầu tư sửa chữa, hiện nay, mặt đường đã trở nên hư hỏng nặng nề, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Theo ghi nhận của PV VietNamNet vào chiều ngày 6/6, mặt đường chi chít ổ gà, ổ voi khiến việc đi lại của người dân rất khó khăn, đặc biệt sau mỗi trận mưa. Các phương tiện lớn, tải trọng nặng lưu thông qua các vũng nước sâu phải di chuyển rất chậm nhằm hạn chế rung lắc, tránh nguy cơ lật xe.

Tình trạng ùn tắc giao thông cũng thường xuyên xảy ra do mật độ phương tiện lưu thông cao và lòng đường ngày càng bị thu hẹp.

"Con đường đau khổ" - đây là cách người dân địa phương nói khi được hỏi về tuyến đường này. Mỗi ngày, hàng nghìn người dân phải chấp nhận "đi chung" với những nguy hiểm và bất tiện do con đường xuống cấp gây ra.

Theo phản ánh của người dân, tình trạng này đã kéo dài nhiều năm, mặc dù đã có nhiều kiến nghị và đề xuất sửa chữa. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng vẫn chưa có động thái xử lý dứt điểm.

Vừa thông cống, anh Minh Lâm vừa cho biết, hệ thống thoát nước ở đây chưa được hoàn thiện. Do đó, mỗi khi có mưa nước không thể thoát kịp, ứ đọng trong những ổ voi và ổ gà, gây nguy hiểm cho người qua lại. "Tôi mong muốn các cơ quan chức năng sớm sửa chữa con đường này để đảm bảo an toàn, thuận lợi cho việc đi lại của mọi người" - anh Lâm chia sẻ.

Theo chủ đầu tư, dự án BOT đường 768 không thu phí từ đầu năm 2021. Vì vậy, công ty gặp khó khăn trong việc huy động vốn để duy tu, bảo trì. Tuy nhiên, công ty vẫn cố gắng thực hiện một số công tác sửa chữa hư hỏng.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đã lập đoàn đi kiểm tra thực tế các con đường thuộc dự án BOT đường 768. Ghi nhận cho thấy, tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân, bao gồm đường Hoàng Văn Bổn, đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.

Cuối năm 2023, UBND tỉnh đã ban hành văn bản chấp thuận chủ trương điều chỉnh hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án BOT đường 768. Theo đó, tuyến đường nhà máy nước Thiện Tân được đưa ra khỏi dự án này.

Đầu năm 2024, UBND tỉnh đã giao Sở Giao thông Vận tải lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường nhà máy nước Thiện Tân bằng nguồn vốn ngân sách.