Theo quan điểm Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, sau khi thấy thành công từ việc đấu giá biển số xe ô tô, sẽ nghiên cứu mở rộng đấu giá biển số xe máy và việc này không đòi hỏi thêm chi phí và nhân lực.
 |
| Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông. |
"Nếu việc đấu giá biển số mang lại lợi ích cho nhà nước và cộng đồng dân cư, thì việc đưa biển số xe máy vào đấu giá là cần thiết", ông Mừng nói.
Để làm rõ hơn vấn đề này, Thiếu tướng Phạm Công Nguyên, Cục trưởng Cục pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp, nói thêm: Nghị quyết 73/2022/QH15 ngày 15/11/2022 của Quốc hội đã cho phép thí điểm việc đấu giá biển số xe ô tô, và sau 6 tháng thực hiện đã mang lại nhiều lợi ích cho cả nhà nước và người dân, giảm bớt các thủ tục hành chính, tạo điều kiện minh bạch cho việc chọn biển số theo nhu cầu, đồng thời tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước. Điều này đã chứng minh được giá trị của việc đấu giá biển số xe ô tô.
Mặc dù Nghị quyết 73 cho phép thí điểm đấu giá biển số xe ô tô trong 3 năm, nhưng cho đến thời điểm này, chúng ta đã thấy rõ giá trị của nó. Theo Thiếu tướng Phạm Công Nguyên, việc thí điểm này sẽ kết thúc vào năm 2026. Nếu đánh giá sau 3 năm thí điểm, thì việc đưa nội dung về đấu giá biển số xe vào luật sẽ gặp khó khăn và tốn kém. Hiện nay, các cơ quan soạn thảo luật đã đề xuất bổ sung nội dung về đấu giá biển số ô tô, mô tô, xe máy vào Dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đây là hướng đi đúng, mang lại nhiều lợi ích cho cả nhà nước và người dân.
Trong thời gian qua, thực hiện đấu giá biển số xe ô tô, Cục CSGT đã triển khai hơn 90 ngày đấu giá, thu về hơn 1.500 tỷ để nộp ngân sách nhà nước. Liên quan đến việc đấu giá biển số xe máy, qua việc đấu giá biển số ô tô, nếu như triển khai mở rộng việc đấu giá biển số xe máy sẽ không phát sinh thêm thêm chi phí, nhân lực. Theo quan điểm của Thiếu tướng Mừng, nếu việc đấu giá biển số có lợi cho nhà nước, có lợi cho người dân thì nên đưa biển số xe máy vào đấu giá.
Tại buổi họp báo, khi được hỏi về việc thành lập Quỹ giảm thiểu tai nạn giao thông đường bộ trong Dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Thiếu tướng Phạm Công Nguyên cho biết: Đây là một nội dung mới, mỗi năm tai nạn giao thông đường bộ gây ra những thiệt hại nghiêm trọng đối với con người và cơ sở hạ tầng.
Mục tiêu của chúng tôi là tạo ra một nguồn quỹ để hỗ trợ nạn nhân và gia đình của họ, cũng như các tổ chức và cá nhân tham gia vào công tác duy trì trật tự an toàn giao thông và tuyên truyền giảm thiểu thiệt hại từ tai nạn giao thông. Ông Nguyên cũng nhấn mạnh rằng mục tiêu của quỹ này là rất nhân văn và đã được sự ủng hộ của các bộ, ban, ngành. Đề xuất này đã được tham khảo và nghiên cứu ở nhiều nước, và hầu hết các quốc gia đều thiết lập quỹ tương tự, với nguồn tài trợ từ các tổ chức và cá nhân.
