Bamboo Airways đang trải qua giai đoạn nhiều khó khăn, sau khi cựu chủ tịch của hãng là ông Trịnh Văn Quyết bị khởi tố, tạm giam. Từ đó tới nay, hãng bay này liên tục biến động nhân sự, đặc biệt liên quan tới vị trí lãnh đạo, nhiều máy bay phải trả lại dẫn tới xáo trộn hoạt động khai thác, giảm tần suất bay.
 |
Ông Lương Hoài Nam (giữa) ngồi "ghế nóng" Tổng Giám đốc Bamboo Airways. |
Tân Tổng Giám đốc Bamboo Airways là tiến sĩ hàng không tại Nga, có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không - du lịch.
Ông Nam từng giữ vị trí như: Trưởng ban Kế hoạch thị trường và Tổng Biên tập Tạp chí Heritage của Vietnam Airlines; Tổng Giám đốc Hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines (nay là Pacific Airlines); Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn bất động sản Nam Long; Tổng Giám đốc Công ty CP Hàng không Hải Âu; Phó Tổng Giám đốc Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt…
Ông Nam được kỳ vọng, với kinh nghiệm hàng không đã có, sẽ đưa hoạt động của Bamboo Airways đẩy nhanh quá trình tái cấu trúc hướng tới các mục tiêu đã đề ra.
Tân CEO Bamboo Airways cho biết, quá trình tái cấu trúc của Bamboo Airways đã và đang diễn ra với đường hướng rõ ràng và đúng đắn. “Tôi đánh giá đây là dự án tái cấu trúc toàn diện nhất, chiến lược nhất, sâu rộng nhất trong lịch sử hàng không Việt Nam”, ông Nam cho biết.
Trước đó, vào tháng 3/2022, ông Trịnh Văn Quyết - khi đó là Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways bị khởi tố, bắt tạm giam, từ đó tới nay hãng bay này liên tục biến động nhân sự chủ chốt. Chỉ trong thời gian khoảng 1 năm, hãng bay này đã có 4 lần thay tổng giám đốc.
Cụ thể, tháng 7/2022, ông Đặng Tất Thắng - Tổng Giám đốc Bamboo Airways chia tay hãng bay này sau nhiều năm giữ ghế lãnh đạo. Sau đó, hãng bay đã bổ nhiệm ông Nguyễn Mạnh Quân lên thay ông Thắng.
Tới tháng 5/2023, ông Nguyễn Minh Hải được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc Bamboo Airways thay ông Quân. Hồi tháng 7, ông Hải nghỉ và để lại ghế tổng giám đốc này cho ông Nguyễn Ngọc Trọng nắm giữ.
