Tag "xe lắp ráp"

TPO - Trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm, các nhà máy sản xuất xe tại Việt Nam buộc phải hạ thấp công suất, xuống chỉ còn 40% sản lượng tối đa có thể đáp ứng.

TPO - Thị trường xe nhập khẩu trong năm vừa qua đã bị ôtô lắp ráp nội địa lấn lướt sau một năm 2019 tăng trưởng mạnh mẽ, liệu năm 2021 có sự thay đổi?

TPO - Văn bản Honda mới gửi tới Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm dấy lên những lo ngại về việc hãng xe Nhật Bản sẽ rút khỏi mảng lắp ráp ôtô tại Việt Nam trong thời gian tới.

Tại các đại lý kinh doanh ô tô, hầu hết các mẫu xe lắp ráp đều được giảm giá cả chục triệu đồng.

TPO - Hầu hết các mẫu xe nhập từ Nhật Bản của các hãng Toyota, Honda, Isuzu đều chưa xin được giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại nhập khẩu (VTA). Các doanh nghiệp có xe nhập khẩu từ châu Âu có giấy VTA như Audi, Mercedes-Benz Việt Nam hay Jaguar Land Rover... khi về Việt Nam cũng có sự điều chỉnh so với VTA...

Hết quý 1, người dùng tại Việt Nam chưa thể tiếp cận với ôtô hưởng thuế nhập khẩu 0%, thậm chí một số xe còn tăng giá so với 2017.

TPO - Theo ông Lưu Mạnh Tưởng, Cục trưởng Cục thuế xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan, nguyên nhân chính khiến lượng xe nhập khẩu tăng đột biến chủ yếu là để “chạy” Nghị định 116 của Chính Phủ, gom hàng để bán trong dịp Tết và qúy I/2018.

TPO - Cuộc đua giảm giá xe, khuyến mãi tại thị trường ô tô Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại khi trong tháng 10 này, cả xe lắp ráp và nhập khẩu, xe bình dân tới xe sang tiếp tục giảm giá.

TPO - Tính đến hết tháng 2/2017, doanh số bán hàng của ô tô lắp ráp trong nước tăng 13% trong khi xe nhập khẩu giảm 5% so với cùng kì năm ngoái.

TPO - Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 9/2016, thị trường ô tô Việt Nam bán ra hơn 26.000 xe, tăng 24% so với cùng kỳ.