FH-97A thuộc dòng máy bay không người lái (UAV) do Công ty Feihong - một công ty con thuộc Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) phát triển. UAV được thiết kế để hỗ trợ máy bay chiến đấu có người lái trong các cuộc không chiến.
FH-97A cung cấp ưu thế trên không, chế áp phòng không của đối phương và thực hiện nhiệm vụ hộ tống máy bay chiến đấu. UAV này có thể tiến hành trinh sát, phát hiện mối đe dọa và chuyển tiếp thông tin tình báo thời gian thực cho cơ quan đầu não.
Máy bay không người lái FH-97A được thiết kế cho các hoạt động tàng hình, do đó phần mũi của UAV nhọn, giúp giảm tín hiệu radar, đảm bảo có thể xâm nhập không phận của đối phương mà không bị phát hiện.
Thiết kế tàng hình này cũng góp phần vào tính ổn định và hiệu suất của máy bay không người lái ở tốc độ cao, khiến FH-97A trở nên lý tưởng cho hoạt động trinh sát hoặc tấn công. Ngoài ra, FH-97A còn có thể bay với lực cản tối thiểu, ngay cả khi thực hiện các thao tác phức tạp hoặc hoạt động với tốc độ cao.
 |
Một tính năng đáng chú ý của FH-97A là khả năng cất cánh thông qua hệ thống phóng CATOBAR, đảm bảo máy bay không người lái có thể chuyển từ trạng thái đứng yên sang trạng thái bay chỉ trong vài giây, cho phép FH-97A nhanh chóng tham gia vào các hoạt động mà không làm giảm tính ổn định hoặc sự chính xác. Hệ thống này được thiết kế để triển khai nhanh chóng từ các tàu sân bay như Phúc Kiến hoặc Type 076 của hải quân Trung Quốc.
Về phần đuôi, FH-97A có cấu hình hình chữ V kép, một lựa chọn thiết kế giúp giảm thiểu sức cản của không khí đồng thời tăng cường sự linh hoạt của máy bay không người lái trong các thao tác né tránh, đảm bảo khả năng xử lý vượt trội trong các hoạt động tốc độ cao.
UAV có thể trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau, bao gồm tên lửa không đối không PL-15 với tầm bắn khoảng 100 km và tên lửa PL-10 với tầm bắn khoảng 20 km. Điều này khiến FH-97A trở thành đối thủ đáng gờm đối với bất kỳ mục tiêu nào cố gắng tiếp cận nó.
Mặc dù J-35 và FH-97A vẫn chưa hoạt động cùng nhau trong một kịch bản chiến đấu thực tế, tuy nhiên, khái niệm về mối quan hệ đồng hành như vậy là một bước tiến rõ ràng trong năng lực hàng không quân sự của Trung Quốc. Việc tích hợp hai nền tảng này cho thấy một xu hướng rộng hơn trong tác chiến quân sự hiện đại, trong đó máy bay không người lái và máy bay có người lái bổ sung cho nhau để mở rộng phạm vi và hiệu quả của các hoạt động chiến đấu.
Ngoài việc là "bạn đồng hành" của J-35, FH-97A có khả năng hoạt động độc lập hoặc có khả năng dẫn đầu các máy bay không người lái cỡ nhỏ, giúp tăng cường đáng kể sức mạnh của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc.
