Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn, tính đến sáng nay, 16/2, số lượng xe chở hàng hóa xuất khẩu còn tồn trên địa bàn tỉnh lên tới 2.272 xe, tăng 340 xe so với ngày hôm qua. Trong khi đó năng lực thông quan rất hạn chế, số lượng cả 3 cửa khẩu (Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma) chỉ đạt khoảng 100 xe/ngày, nhưng có tới gần 500 xe mới từ các tỉnh đến mỗi ngày
 |
Do mưa kéo dài, tại Bãi trung chuyển hàng hóa ở Bản Liếp sình lầy nên khó khăn làm chỗ đỗ xe chở hàng xuất khẩu -Ảnh: Duy Chiến |
 |
Năng lực thông quan tại 3 cửa khẩu ở Lạng Sơn chỉ đạt 100 xe/ngày, chỉ bằng 1/5 số phương tiện mới đến dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài -Ảnh: Duy Chiến |
Nguyên nhân do tình hình dịch bệnh COVID-19 vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp, phía Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng cường các biện pháp phòng chống dịch, siết chặt công tác quản lý xuất nhập khẩu hàng hóa.
Từ chỗ các bến bãi, khu trung chuyển, phi thuế quan, kiểm hóa quá tải dẫn đến các phương tiện chở hàng xuất khẩu phải đỗ tràn ở quốc lộ 1A từ huyện Cao Lộc đến khu vực cửa khẩu trong mấy ngày nay, kéo dài hàng km.
 |
Ông Lê Trí Thức, Bí thư huyện ủy Cao Lộc (ngoài cùng bìa phải) thăm, kiểm tra công tác tại Bãi trung chuyển hàng hóa -Ảnh: Duy Chiến |
 |
Đoàn kiểm tra của lãnh đạo huyện Cao Lộc quan tâm đến chất lượng, giá cả, vệ sinh an toàn thực phẩm của các nhu yếu phẩm phục vụ cán bộ làm việc cũng như lái xe đường dài -Ảnh: Duy Chiến |
Đứng trước tình hình này, lãnh đạo huyện Cao Lộc đã tổ chức các đoàn kiểm tra, tìm giải pháp. Các đơn vị chức năng địa phương nhanh chóng vào cuộc, san gạt, xử lý mặt bằng làm nơi lưu trú cho các phương tiện, nhờ vậy đã nhanh chóng giải quyết được đoàn xe ô tô đỗ dọc quốc lộ 1A vào trưa ngày hôm nay 16/2.
Chiều 16/2, đoàn công tác của huyện Cao Lộc do ông Lê Trí Thức, Bí thư huyện ủy làm trưởng đoàn đã đi thị sát, kiểm tra tại Bãi trung chuyển hàng hóa Lạng Sơn ở bản Liếp, xã Phú Xá, huyện Cao Lộc.
Các vấn đề về chống tiêu cực trong việc “xếp lốt” hàng xuất khẩu, vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm, giá cả mặt hàng thiết yếu, xăng dầu cho lái xe đường dài đã được các lực lượng chức năng địa phương thực hiện nghiêm túc, bài bản.
Tỉnh Lạng Sơn đã và đang đàm phán với phía Trung Quốc nhằm thúc đẩy nhanh thông quan hàng hóa qua biên giới, sớm giải quyết “vấn nạn” ùn ứ hàng ở khu vực biên giới.
