Chiều 22/7, đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban Giao thông) Hà Nội (đại diện quản lý dự án) cho biết, hiện việc thi công các hạng mục tại đường trên cao đã cơ bản xong. Nhà thầu đang hoàn thiện các công việc phục vụ cho giao thông như sơn kẻ làn đường, lắp hệ thống chiếu sáng...
Ngoài ra, hệ thống mặt đường, vỉa hè bên dưới (đường Trường Chinh) nhiều đoạn vẫn chưa xong nên Ban Giao thông đang phối hợp với các đơn vị thi công dự án mở rộng đường Trường Chinh sớm hoàn thiện, nhằm tạo được kết nối đồng bộ để dự án thông xe vào dịp 2/9 tới.
Dự án đường trên cao đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở kết hợp với mở rộng mặt đường dưới thấp được UBND thành phố Hà Nội khởi công vào tháng 4/2018. Theo thiết kế, dự án bao gồm tuyến đường bộ trên cao vành đai 2 đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở (dài 5,1km) và mở rộng đường dưới thấp đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng (dài 3,1).
Với tuyến đường trên cao được xây mới hoàn toàn, gồm một cầu cạn chính tuyến nằm ở dải phân cách giữa Vành đai 2 và 3 cầu dẫn nối lên xuống là đầu là Vĩnh Tuy, đầu Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng. Tuyến đường trên cao rộng 19 mét; thiết kế, lắp đặt đầy đủ hệ thống đảm bảo giao thông đô thị, như đèn chiếu sáng, thoát nước, dải phân cách, tường bao, đặc biệt lần đầu tiên hệ thống tường chống ồn cho đô thị được lắp đặt tại tuyến đường trên cao vành đai 2.
Phần đường dưới thấp, từ khổ đường nhỏ hẹp hiện đã được cải tạo mở rộng với mặt cắt ngang rộng từ 53,5 mét đến 63,5m theo đúng chỉ giới đường đỏ của tuyến đường vành đai 2 đã được xác định. Sau khi được mở rộng đường vành đai 2 dưới thấp có quy mô 8 làn xe (6 làn xe cơ giới, 2 làn dành cho xe thô sơ), ngoài ra tuyến đường còn có dải phân cách rộng 4 mét ở giữa và hai bên vỉa hè với đầy đủ hạng mục phụ trợ.
Dự án có mức tổng đầu tư 9.500 tỷ đồng, bao gồm cả đường trên cao và đường dưới thấp từ Ngã tư Vọng đến cầu Mai Động, trong đó chi phí GPMB khoảng 4.100 tỷ. Tâp đoàn Vingroup là nhà đầu tư dư án theo hình thức PPP, phương án hợp đồng là xây dựng, chuyển giao (BT).
