Sau thời gian thi đấu khá thành công ở chặng đua Grand Prix of Indonesia, đội thuyền máy công thức 1 Bình Định - Việt Nam đã hội quân vào chiều 23/3. Những container đựng các siêu thuyền máy cũng đã cập bến đầm Thị Nại sau đó. Ảnh: Trương Định.

Chiều 24/3, thùng container chở thuyền máy công thức 1 của đội Bình Định - Việt Nam được khai mở. Ảnh: BTC.

Theo BTC, ước tính mỗi chiếc thuyền đua F1 có giá lên tới 750.000 USD, tương đương 18 tỷ đồng. Ảnh: Trương Định.

Đội Bình Định - Việt Nam sở hữu 3 thuyền, trong đó thuyền số 1 là của đội trưởng Jonas Andersson; thuyền số 2 là của tay đua Stefan Arand. Chiếc còn lại là thuyền dự bị. Ảnh: Trương Định.

Thuyền máy F1H2O lấy hình ảnh cờ Việt Nam làm chủ đạo, toàn bộ con thuyền được phủ lên một màu đỏ rực rỡ với hình ảnh ngôi sao năm cánh ngay chính giữa mũi thuyền. Ảnh: Trương Định.

Thuyền máy được sử dụng trong giải đua là thuyền 2 thân tốc độ cao, độ linh hoạt cực tốt. Chiều dài thuyền 6m, chiều rộng 2m, trọng lượng thuyền lên tới 390 kg, trong khi động cơ đã chiếm gần 120kg. Ảnh: Trương Định.

Thuyền có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong chưa đầy 2 phút và có tốc độ tối đa trên 250 km/h. Ảnh: Trương Định.

Giải vô địch thế giới thuyền máy công thức 1 là giải đua thuyền cao tốc cấp độ cao nhất trên thế giới, do đó nó có chung danh hiệu F1, tương tự như giải đua xe F1. Giải đấu do Liên đoàn thuyền máy quốc tế (Union Internationale Motonautique - UIM) tổ chức và được H2O Racing quảng bá, nên thường được gọi vắn tắt F1H2O. Ảnh: Trương Định.

Giải đua sẽ được diễn ra tại đầm Thị Nại, TP. Quy Nhơn vào ngày 29-31/3. Ảnh: Trương Định.

Đội đua thuyền máy F1H2O của Bình Định - Việt Nam có 2 thành viên do nhà đương kim vô địch thế giới, Jonas Andersson (Thụy Điển) dẫn dắt đội. Ảnh: Trương Định.