TP - Nếu theo đúng các kế hoạch đầu tư đường sắt, cầu Long Biên có thể đã được chuyển thành hiện vật trong “bảo tàng” chỉ phục vụ khách tham quan. Sau hơn 100 năm tồn tại, đến nay cầu vẫn phải oằn mình gánh xe cộ mỗi ngày.
TPO - Để gia cố đảm bảo an toàn và phục vụ dự án khôi phục cầu Long Biên giai đoạn 1, chủ đầu tư và nhà thầu đã tiến hành rào chắn cấm một phần đường của cầu Long Biên hướng đi từ quận Long Biên sang trung tâm Hà Nội.
TP - Ngày 24/4, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết đã bác đề xuất sửa cầu Thăng Long (với chi phí hơn 313 tỷ đồng của Tổng cục Đường bộ). Bộ trưởng GTVT cũng nói đang xem xét trách nhiệm của những người đưa ra đề xuất này trong bối cảnh kinh tế khó khăn này.
