 |
Quảng Nam nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị kết nối với TP. Đà Nẵng. |
Ngày 4/7, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh vừa có văn bản gửi Sở GTVT thống nhất đề xuất quy hoạch tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn.
Cụ thể, tuyến đường sắt theo trục đường Trần Đại Nghĩa - Đà Nẵng đi vào Quảng Nam bám theo đường ĐT 607 (Trần Thủ Độ), đường quy hoạch phía Đông ven sông Vĩnh Điện, qua sông Thu Bồn. Sau đó, tuyến theo hướng đường tránh thị trấn Nam Phước, đường nối quốc lộ 14H với đường Võ Chí Công (nút Bình Sa); chạy dọc theo đường Võ Chí Công đến sân bay Chu Lai.
Theo Sở GTVT Quảng Nam, hướng tuyến này đã được Sở GVT TP Đà Nẵng đồng thuận và điều chỉnh theo ý kiến tham gia của Sở Xây dựng, các địa phương liên quan.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cơ bản thống nhất với đề xuất về điểm đầu và điểm cuối hướng tuyến đường sắt đô thị kết nối Cảng Hàng không Chu Lai với cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng (tuyến MRT). Tuy nhiên, để phát huy hơn nữa hiệu quả của tuyến đường sắt đô thị, cần nghiên cứu bổ sung hướng tuyến kết hợp với mô hình phát triển đô thị nhằm kết nối chuỗi các đô thị: Điện Bàn - Hội An - Duy Hải, Duy Nghĩa - Bình Minh - Tam Kỳ - Núi Thành. Đồng thời, rà soát đánh giá, đề xuất giải pháp tuyến đường sắt du lịch (tuyến LRT) kết nối từ đường Trường Sa, thành phố Đà Nẵng đến thành phố Hội An.
Sở GTVT được giao chủ trì, làm việc với Sở Xây dựng, UBND thị xã Điện Bàn, UBND TP Hội An, TP. Tam Kỳ, các huyện Duy Xuyên, Thăng Bình, Núi Thành khẩn trương hoàn thiện phương án đề xuất 2 tuyến đường sắt đô thị MRT, LRT để tham mưu UBND tỉnh trước ngày 12/7 trình cấp thẩm quyền cho ý kiến trước khi tích hợp đề xuất vào hồ sơ Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sở Xây dựng, UBND thị xã Điện Bàn, UBND TP Hội An, Tam Kỳ, các huyện Duy Xuyên, Thăng Bình, Núi Thành chủ động, phối hợp, tích cực làm việc với Sở GTVT hoàn thiện phương án đường sắt đô thị để kịp thời tích hợp vào hồ sơ quy hoạch tỉnh Quảng Nam.
