Hai phương án xử lý
Ngày 7/3, ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (gọi tắt là Ban Giao thông) cho biết đơn vị đã có báo cáo UBND TP về phương án xử lý để sớm triển khai thi công và hoàn thành dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy).
Theo Ban Giao thông, nhà thầu chính thi công dự án này là Công ty cổ phần An Lạc. Hiện nhà thầu gặp khó khăn phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng và không thể đáp ứng tiến độ theo yêu cầu.
Do đó, Ban Giao thông đề xuất hai phương án để giải quyết, trong đó phương án đầu tiên là chấm dứt hợp đồng với nhà thầu và phần công việc còn lại của hợp đồng (85% phần việc còn lại) sẽ tiến hành đấu thầu để thực hiện bước tiếp theo.
Phương án còn lại là chỉ định nhà thầu phụ để tiếp tục thực hiện phần công việc còn lại của hợp đồng.
 |
Cùng với công trình nút giao Mỹ Thủy và cầu Mỹ Thủy 3, dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống nằm trong kế hoạch giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái (TP Thủ Đức). Ảnh: HỮU HUY |
Theo Ban Giao thông, nếu chấm dứt hợp đồng với nhà thầu và tổ chức đấu thầu đối với phần công việc còn lại sẽ mất nhiều thời gian để thực hiện. Dự kiến khoảng 6 tháng và có thể kéo dài hơn. Phương án này sẽ không đảm bảo được tiến độ thi công và hoàn thành dự án theo chỉ đạo của UBND TP.
Do đó, Ban Giao thông kiến nghị UBND TPHCM xem xét và chấp thuận phương án thứ hai là để chủ đầu tư chỉ định nhà thầu phụ thi công các công việc còn lại của hợp đồng.
“Sau khi UBND TP chấp thuận, Ban sẽ triển khai ngay thủ tục chỉ định nhà thầu phụ đủ năng lực, kinh nghiệm theo quy định để thực hiện những công việc còn lại của hợp đồng để hoàn thành toàn bộ công trình trước 31/8 năm nay theo chỉ đạo của UBND TP”- ông Lương Minh Phúc cho hay.
Trễ hẹn hơn 2 năm
Dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (TP Thủ Đức) nằm trong kế hoạch giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái, được khởi công vào tháng 2/2020, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM làm chủ đầu tư.
Theo kế hoạch, tuyến đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy dài 2,8km) sẽ được mở rộng thêm hai làn ôtô, tăng lên 8 làn xe trên tuyến đường này. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 42 tỷ đồng.
Sở GTVT TPHCM cho biết, do việc mở rộng thêm 2 làn xe ở giữa đường là đất dự trữ dành cho giao thông nên dự án không phải thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, thi công thuận lợi.
Dự án này đáng ra sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020 nhưng bị chậm trễ và dời thời gian hoàn thành sang năm 2021. Đến giữa năm 2021, dự án tiếp tục được gia hạn đến tháng 12/2021 nhưng thêm lần nữa trễ hẹn.
Theo Sở GTVT TPHCM, tháng 3/2022, chủ đầu tư đã cam kết với Sở sẽ hoàn thành công trình vào tháng 10/2022. Chính vì vậy, Sở GTVT TPHCM tiếp tục gia hạn thời gian hoàn thành dự án đến hết năm 2022.
Sở GTVT đề nghị chủ đầu tư có giải pháp đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án theo thời hạn được duyệt. Trường hợp không thể xong trong năm 2022, Sở GTVT TP sẽ không có cơ sở tiếp tục gia hạn thời gian hoàn thành công trình.
 |
Một đoạn đường Đồng Văn Cống nhìn từ trên cao. Ảnh: PHẠM NGUYỄN |
Cuối tháng 2/2023, sau khi không thể kiên nhẫn được hơn với dự án này, Sở GTVT TPHCM đã có văn bản gửi UBND TP kiến nghị thanh tra toàn diện, xem xét xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân có liên quan.
Theo Sở GTVT TPHCM, dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống là một trong các dự án trọng điểm của thành phố. Dự án không phải giải phóng mặt bằng, thi công thuận lợi. Tuy nhiên đến nay công trình đã chậm 27 tháng so với tiến độ hoàn thành đề ra. Nhà thầu đã tạm dừng thi công từ tháng 6/2022. Việc chậm trễ hoàn thành công trình làm lãng phí nguồn lực ngân sách và gây bức xúc trong dư luận.
Mặc dù Sở GTVT đã nhiều lần gia hạn thời gian hoàn thành công trình và UBND TP đã có Công văn yêu cầu Ban Giao thông hoàn thiện các thủ tục để triển khai thi công lại trước ngày 15/2/2023, tuy nhiên đến thời điểm tháng 2/2023, Sở GTVT nhận thấy tình hình thực hiện dự án vẫn không tiến triển.
Do đó, nhằm giải quyết dứt điểm các vướng mắc của dự án, đảm bảo thi công hoàn thành các hạng mục còn lại, phát huy hiệu quả đầu tư dự án, Sở GTVT kiến nghị UBND TPHCM giao Thanh tra TP tổ chức thanh tra toàn diện dự án. Qua đó, xem xét, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân có liên quan; báo cáo kết quả và tham mưu, đề xuất UBND TP giải pháp để đảm bảo hoàn thành công trình trong năm 2023 theo quy định.
Ngay sau đó, Ban Giao thông đã có văn bản gửi UBND TPHCM kiến nghị tạo điều kiện chưa thanh tra dự án. Theo Ban Giao thông, việc này nhằm tập trung nguồn lực và thời gian xử lý các công việc liên quan đảm bảo đúng chỉ đạo của UBND TP.
