>> Nên mở rộng đối tượng được nộp phạt tại chỗ
 |
| Vào giờ cao điểm mà những “Hung thần” vẫn ung dung trên phố Liễu Giai? Ảnh: P.Sưởng. |
Từ náo loạn phố phường
Còn nhớ, trong buổi lễ ra quân kiểm tra, xử lý các trường hợp đổ trộm phế thải và tuyên truyền người dân tham gia giữ gìn vệ sinh môi trường vì Thủ đô xanh, sạch, đẹp (tháng 5-2008), Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị đã yêu cầu lực lượng liên ngành phải xử lý kiên quyết, liên tục và bền bỉ đối với những trường hợp vi phạm. Ông Nghị cũng yêu cầu: “Những ai cố tình vi phạm sẽ phải xử lý bằng pháp luật chứ không phải chỉ xử lý phạt tiền hay giam xe”.
Giờ đây, sau những đợt ra quân rầm rộ trên đường phố, nhiều nơi ở Hà Nội lại chìm trong bụi bẩn. Tuyến đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) quy định thời gian lưu thông của xe trọng tải lớn, thế nhưng bất kể thời điểm nào trong ngày, tại đây cũng xuất hiện những chiếc xe ben, xe bồn rẽ ngang tạt dọc, hú còi ầm ĩ và chạy bạt mạng. Hơn 15 giờ chiều ngày 20-3, xen lẫn dòng phương tiện đông đúc, những chiếc xe ben, xe bồn nối đuôi nhau, bấm còi inh ỏi, khiến các phương tiện khác dạt hết sang một bên.
Tại nút quay đầu xe gần cầu vượt Ngã Tư Sở, cứ mỗi lần đoàn xe ben, xe bồn 4 đến 5 chiếc của Cty CP Sông Đà - Việt Đức; Cty CP Xây dựng Việt Hàn... quay đầu để vào công trình xây dựng số 74 Nguyễn Trãi cũng là lúc khu vực này xảy ra ùn tắc, hỗn loạn, bụi bẩn mù mịt. Điều đáng nói, tại thời điểm chúng tôi quan sát, tại đây có mặt đầy đủ lực lượng CSGT, CSTT.
Khi PV chụp ảnh đoàn xe hung thần, một CSGT chạy đến hỏi, rồi phân bua rằng, những hung thần này đã được cấp phép hoạt động trong giờ cao điểm (?). Anh Lê Hùng, một người dân sống tại đây lắc đầu: “Bất kể ngày hay đêm, lúc nào cũng phải chứng kiến cảnh từng đoàn xe ben lao vù vù trên đường. Giờ còn đỡ, trước kia họ chưa điều chỉnh lại nút quay đầu xe, ai cũng kinh hoàng khi hàng chục chiếc xe ben chạy ngược đường gần Trung tâm điện máy Pico”.
Nhiều người dân sống hai bên tuyến đường hồ Mễ Trì - Lương Thế Vinh (quận Thanh Xuân) thường gọi đây là cung đường xe ma, khi mà hàng ngày phải sống chung với bụi và tiếng ồn do những hung thần gây nên. “Ở đây đường hẹp, ban ngày thì ùn tắc triền miên, ban đêm thì các loại xe tải, xe ben ầm ầm chạy làm rung chuyển cả nhà, bụi mịt mù. Nhiều vụ tai nạn giao thông do xe tải, xe ben đã xảy ra trên đoạn đường này” - Bác Tùng, một người dân ở đường Lương Thế Vinh, nói.
 |
| Mỗi lần quay đầu những chiếc xe bồn này là thủ phạm gây ùn tắc. Ảnh: Ng.Tú. |
Đến những cuộc đua của hung thần
Từ ngày tuyến đường Phúc La-Văn Phú (nối giữa các khu đô thị của quận Hà Đông) thông xe, nhiều người dân sinh sống ở khu đô thị Xa La đêm đến không dám ra đường đi dạo. Mặt đường rộng 42m, trong khi hệ thống tín hiệu giao thông chưa có nên các hung thần mặc sức nối đuôi nhau lao ầm ầm, khiến cho cư dân khu đô thị hú vía. Từng đoàn xe ben chở đầy đất, đá, cát chạy với tốc độ chóng mặt.
Ông Nguyễn Hồng Sơn, Trưởng BQL khu đô thị Xa La nói: “Đường trong khu đô thị nên ngày nào công nhân cũng quét dọn, tưới nước, nhưng hễ sau một đêm đường xá lại thành một bãi chiến trường, đất, cát rơi vãi khắp nơi”.
Đáng sợ nhất có lẽ là những hung thần xe ben trên tuyến đại lộ Thăng Long, mới được nâng cấp mở rộng với 6 làn xe. Bắt đầu từ đoạn cầu vượt Phú Đô hướng đi Quốc Oai, từng đoàn chở vật liệu xây dựng, chủ yếu là cát, sỏi nối đuôi nhau mặc sức tung hoành, nhiều hung thần còn ngang nhiên lao ầm ầm ngược chiều.
Tương tự, các tuyến đường ngoại thành, đường vành đai, như đường Phạm Văn Đồng, Bắc Thăng Long, đê Nguyễn Khoái, đường vành đai 3, Phạm Hùng..., cứ trời xẩm tối là lúc những chiếc xe tải, xe ben diễu hành rầm rập và trở thành nỗi kinh hoàng đối với người tham gia giao thông. Giờ đây, ra đường sợ nhất là xe tải, xe ben công trình xây dựng, họ chạy bạt mạng bất chấp những quy định về an toàn giao thông.
Điều đáng nói, tình trạng này diễn ra từ lâu nhưng các ngành chức năng vẫn chưa có biện pháp khắc phục.
(Còn nữa)
