Đây là những phiên bản đặc biệt của hai mẫu xe thể thao Vespa S và Vespa GTS, những phiên bản này được ra đời thể hiện sự phong cách, tính thể thao và thoải mái thừa hưởng từ những mẫu xe tay ga huyền thoại: 1955 Vespa GS 150, 1965 180 SS, 1985 T5 "Pole Position".
 |
Hai phiên bản đặc biệt này có bốn sự lựa chọn động cơ khác nhau để người dùng lựa chọn. Cụ thể, Vespa GTS Supersport xuất hiện trên thị trường với động cơ dung tích 300cc và 125cc được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử i.e., cùng hai sự lựa chọn Vespa S Sport 125cc và 150cc. Ngoài ra, Vespa cũng đề xuất phiên bản động cơ 4 kỳ và 2 kỳ với dung tích xi-lanh 50cc.
Vespa S Sport
Đây là sự kết hợp giữa nét hiện đại của chiếc Vespa S nguyên bản cũng những chi tiết cổ điển được lấy từ những chiếc Vespa cổ của những năm 1970. Vespa S Sport mang phong cách tối giản tinh khiết, nhấn mạnh tính thể thao và khả năng vận hành ổn định.
 |
Vespa S phiên bản Sport được phủ bên ngoài một màu sơn xám titanium đơn giản nhưng bắt mắt, bộ vành xe màu đen mờ tạo nên điểm nhấn trên chiếc xe. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị những tính năng hiện đại như khóa từ, chân chống điện…
Vespa GTS Supersport
Ra mắt với động cơ 300cc, Vespa GTS SuperSport hiện đang là mẫu xe có dung tích lớn nhất trong gia đình Vespa.
Nhấn mạnh vào tính thiết kế đảm bảo tiêu chí thời trang hiện đại nhưng vẫn không làm mất đi tính cổ điển vốn có, GTS SuperSport sử dụng những chất liệu hợp kim siêu bền cho bộ khung xe, phủ bên ngoài lớp sơn mờ titanium màu xám, mạ crôm sáng bóng các chi tiết phụ kiện giúp dòng xe mới ấn tượng hơn.
 |
Vespa GTS phiên bản Supersport sẽ góp mặt hai phiên bản 125cc và 300cc, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử hiện đại giúp tiết kiệm nhiên liệu. Theo lý thuyết, GTS SuperSport 300cc có khả năng sản sinh công suất 22 mã lực, mo-men xoắn cực đại 22,3 Nm.
Ngoài ra, phiên bản này còn được trang bị hệ thống phanh đĩa mới và các tính năng hiện đại giúp tăng khả năng vận hành.
Hiện giá bán chính thức của Vespa S Sport và GTS SuperSport vẫn chưa được công bố.
Dominic
Theo Mbike
