Trước việc ngày càng có nhiều xe ô tô chở người, chở hàng hết niên hạn nhưng vẫn lưu hành trên đường, cùng với yêu cầu các trạm đăng kiểm trên cả nước phải gửi số liệu hàng hàng tháng cho CSGT địa phương (Cơ quan cấp, thu hồi biển số xe), Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng vừa có báo cáo gửi Ủy Ban an toàn giao thông Quốc gia, Bộ Công an, GTVT về số lượng xe hết niên hạn trong năm 2018.
Kèm với đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đề nghị các cơ quan trên có các giải pháp hiệu quả, ngăn chặn xe hết niên hạn lưu thông trên đường.
Văn bản số 6038 do Cục trưởng Cục đăng kiểm Việt Nam Trần Kỳ Hình ký cho rằng: Sau khi rà soát xe sắp hết niên hạn và qua báo cáo của các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới, được biết, từ 1/1/2019 cả nước có tổng số xe hết niên hạn là 19.316 xe ô tô, trong đó có 1.776 xe chở người và 17.540 xe chở hàng.
Theo bảng danh sách này, một số tỉnh thành có số lượng xe ô tô hết niên hạn nhiều nhất, gồm: TPHCM 4.359 xe, trong đó xe chở người 290, xe chở hàng 4.069; Hà Nội 1.976 xe, trong đó xe chở người 338, xe chở hàng 1638; Đồng Nai 1.556, trong đó xe chở người 62, xe chở hàng 1494… Cộng với con số hơn 2,4 vạn xe ô tô hết niên hạn sử dụng từ 1/1/2018 được Cục Đăng kiểm công bố đầu năm, đến nay cả nước đang có hơn 4,3 vạn ô tô chở người, chở hàng hết niên hạn sử dụng.
Theo ông Hình, do là xe chở người và hàng nên theo quy định của Chính phủ, các xe này đang phải áp dụng niên hạn sử dụng để đảm bảo an toàn.
Cụ thể, xe chở người được quy định niên hạn không quá 20 năm; ô tô chở hàng niên hạn không quá 20 năm; xe hoán cải không quá 17 năm. “Do tất cả các xe khi biết hết hạn lưu hành thường không đến các trung tâm đăng kiểm kiểm định, nên căn cứ vào quy định, thời gian này, cơ quan thực hiện nhiệm vụ (CSGT, Công an) cần thông báo hoặc yêu cầu chủ xe đến nộp lại biển số theo Thông tư 15 của Bộ Công an”, ông Hình nhấn mạnh.
