Trước việc đường Nguyễn Xiển ùn tắc do rào công trường dự án hệ thống xử lý nước thải chiếm dụng tới 2/3, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu đơn Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (Ban Hạ tầng và nông nghiệp-chủ đầu tư) xén dải phân cách giữa làm một làn đường mở rộng.

Tuy nhiên hiện làn đường mở rộng đã làm xong nhiều tuần, giao thông đường Nguyễn Xiển vẫn tắc thường xuyên nhưng làn đường tạm ở dải phân cách giữ lại để không.

Ùn tắc kéo dài trên đường Nguyễn Xiển trong sáng nay (21/3) và những giờ cao điểm khác tại đoạn đi qua công trường dự án thi công.

Toàn bộ làn đường được mở rộng có mặt cắt ngang khoảng 4 mét đã thảm nhựa, kẻ vạch sơn hoàn thiện mới bóng, đảm bảo cho phương tiện lưu thông... nhưng đang không có bất kỳ xe máy, ô tô nào được đi vào.

Bên ngoài làn đường mở rộng, phương tiện ô tô, xe máy phải len lỏi, chui qua hàng rào công trường dự án trên đường Nguyễn Xiển.

Theo ghi nhận của phóng viên, đường đã láng nhựa và đảm bảo để phương tiện lưu thông nhưng xe vẫn chưa thể chạy là do 2 đầu đường đang bị chặn ngang bởi các trụ, ụ bê tông.

Tại nút giao với đường Chu Văn An cũng đang bị chặn lại

Một điều đang gây khó hiểu là chủ đầu tư lại cho dựng một dải phân cách cứng bằng tôn (mũi tên) khiến làn đường mở rộng vừa bị chiếm diện tích, vừa chật chội.

Do đường Nguyễn Xiển thường ùn tắc, làn đường mở rộng lại bỏ không một số người đi xe máy đã làm đổ miếng bê tông, tự mở lối đi vào làn đường mới.

Đoạn cuối đường mở rộng, người đi xe máy cũng làm đổ miếng bê tông để trở lại đường Nguyễn Xiển.

Khi xén, ủi đất ở dải phân cách giữa mở rộng làn đường, thay vì chở đất đi nơi khác đổ, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đã đổ đất ngay ở mặt bằng dải phân cách còn lại. Việc này vừa làm hư hỏng cây xanh, vừa gây bụi, mất vệ sinh môi trường.