Theo tìm hiểu của phóng viên, đoạn đường qua trụ sở liên cơ quan Cục Đường bộ Việt Nam chỉ dài khoảng 200m, nối liền giữa quận Cầu Giấy và quận Nam Từ Liêm, thuộc dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20, Khu đô thị mới Cầu Giấy, do UBND quận Cầu Giấy làm chủ đầu tư, được khởi công xây dựng từ tháng 11/2020.

Theo tiến độ đặt ra, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 8/2021. Tuy nhiên, từ đầu năm 2021 dự án đã dừng triển khai thi công.

Theo quan sát của phóng viên, đoạn đường này có nhiều cơ quan, công sở, mật độ dân cư đông đúc, lưu lượng người tham gia giao thông lớn, nhất là những khung giờ cao điểm. Trong các công sở, Cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên có khách trong và ngoài nước. Tại Cục này có một địa điểm cấp đổi giấy phép lái xe nên lượng người và phương tiện rất đông. Việc đoạn đường không được hoàn thành ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của mọi người, gây mất an toàn giao thông.

Dự án dang dở, nên các gara sửa chữa xe ô tô, dịch vụ trông giữ xe ô tô chiếm dụng để xe kín lòng đường, chỉ để lại hai lối nhỏ lưu thông, gây cản trở giao thông.

Hiện tại, phần nền đường mấp mô, mặt đường bong tróc lởm chởm đá, không đảm bảo an toàn giao thông.

Một người kinh doanh ở đoạn đường này cho biết, mặt đường mấp mô, đầy ổ gà khiến nhiều người gặp tai nạn giao thông.

Mỗi khi trời nắng, các phương tiện di chuyển gây ra bụi bặm; còn khi trời mưa đường bị ngập khiến giao thông tê liệt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, không bảo đảm vệ sinh môi trường.

Vì đoạn đường trước mặt cơ quan quản lý đường bộ của cả nước, nên nhiều người đặt câu hỏi, tại sao con đường ngay trước mặt của cơ quan này lại để nhếch nhác, mất an toàn, thiếu mỹ quan đô thị trong nhiều năm mà không được xử lý dứt điểm?

Con đường chậm tiến độ, bỏ dở dang đã trở thành nơi đổ rác thải, gây ô nhiễm môi trường.

Đủ loại rác thải ngổn ngang.

Theo một cán bộ của Cục Đường bộ Việt Nam, Cục thường xuyên tiếp đón, làm việc với các tổ chức, cá nhân liên hệ công tác, việc thi công dở dang của đoạn đường tạo ra hình ảnh không tốt về công tác quản đường bộ, lý đô thị của địa phương.

Có người còn đến dựng lán, che bạt để ở.