Ngày 10/10, Sở GTVT Lâm Đồng có văn bản gửi UBND tỉnh đề xuất cho phép Công ty TNHH Thành Bưởi được tổ chức hoạt động khai thác Bến xe số 5 Lữ Gia tại TP Đà Lạt.
 |
Một góc bến xe số 5 Lữ Gia tại TP Đà Lạt. |
Theo đó, Công ty TNHH Thành Bưởi được tổ chức hoạt động khai thác Bến xe số 5 Lữ Gia cho đến khi bến xe Đararhoa (huyện Lạc Dương) đi vào hoạt động khai thác hoặc theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền trong trường hợp cần thiết.
Văn bản nêu rõ, Công ty TNHH Thành Bưởi chỉ được xuất bến từ 1 lượt xe/giờ, tổng lượt xe xuất bến không quá 60 lượt xe/ngày. Sở GTVT Lâm Đồng sẽ kiểm tra các điều kiện tổ chức hoạt động và công bố đưa bến xe vào hoạt động khai thác theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia của Bộ GTVT.
"Thời hạn công bố theo từng năm cho đến khi xác định được thời điểm hoàn thành việc xây dựng và công bố đưa bến xe Đararhoa vào hoạt động thì công bố đến thời điểm đó", Sở GTVT Lâm Đồng thông tin.
Cục Thuế Lâm Đồng, UBND TP Đà Lạt tổ chức quản lý thu nộp các khoản thuế, phí phát sinh theo quy định pháp luật khi Công ty TNHH Thành Bưởi tổ chức hoạt động khai thác Bến xe số 5 Lữ Gia.
Còn điểm đấu nối 'bến xe tạm' tại số 54 Hùng Vương (phường 9), Sở GTVT đề xuất chấm dứt chủ trương cho phép Công ty TNHH Thành Bưởi được đầu tư xây dựng tại vị trí này.
