Hầm Đèo Bụt là điểm nhấn trên dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng, nối 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình. Hầm có 2 ống hầm dài 716 m và 840 m.

Mỗi hầm cao 8 m, rộng 15 m, có 3 làn xe cùng các điểm mở rộng. Dự kiến, nhà thầu thông nhánh hầm bên phải trong tháng 5 này.

Những ngày này, đơn vị thi công đang huy động nhân lực và máy móc tập trung thi công hạng mục hầm Đèo Bụt, đảm bảo 3 ca 4 kíp.

Đại diện đơn vị thi công cho biết, càng đi sâu vào hầm điều kiện thi công hầm càng khó khăn hơn. Vì vậy hệ thống chiếu sáng, ống thông gió luôn luôn được coi trọng để đảm bảo điều kiện làm việc cho các kỹ sư, công nhân phía trong “Ống hầm phải hiện còn khoảng 100m, bên trái hơn 150m. Đơn vị đang sử dụng 4 máy khoan robot, thiết bị hiện đại cùng cả trăm công nhân thi công liên tục. Dự kiến trong tháng 5 sẽ thông ống hầm”, một kỹ sư phụ trách thi công hầm Đèo Bụt thông tin.

Để hỗ trợ việc khoan hầm, các máy xúc máy đào được điều vào hầm để dọn lớp bùn nhão cũng như xúc đất, đá thải đem ra ngoài.

Cầu cạn số 5 đã lao xong hệ thống dầm cầu nối đến nhánh phải hầm Đèo Bụt. Dự kiến, trong tháng 5 này, hạng mục này sẽ đổ bê tông bản mặt cầu.

Trên tuyến chính, nhà thầu đã cơ bản xong hệ thống cống ngầm, hầm chui dân sinh, cấp phối đá dăm ở một số vị trí.

Tại công trường bạt đồi Ba Vồng, xã Kỳ Tân, thị xã Kỳ Anh, mái ta luy đang được gia cố. Quả đồi phải hạ độ cao 60 m nay còn khoảng 2 m. Tiến độ công trình của đơn vị đã đạt hơn 60%. Hàng trăm máy móc, công nhân, thực hiện 3 ca làm việc thi công gói thầu theo dự kiến.

Nút giao đoạn Quốc lộ 12 qua xã Kỳ Tân, thị xã Kỳ Anh đã thành hình. Nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục cầu vượt, điểm lên xuống cao tốc.

Đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng có chiều dài hơn 55 km (qua Hà Tĩnh gần 13 km; Quảng Bình hơn 42 km) với tổng mức đầu tư gần 12.550 tỷ đồng xuyên qua từng ngọn đồi trồng keo tràm xanh ngắt đang được nhà thầu nỗ lực thi công để đảm bảo tiến độ đề ra.