Sau khi Sở GTVT Hà Nội ra Quyết định số 2054/QĐ-GTVT (tháng 10-2010) về việc tổ chức hướng dẫn phân luồng giao thông cho các phương tiện từ cầu cạn (nút giao Lĩnh Nam đến điểm tiếp đất tại cầu Dậu - đường Nghiêm Xuân Yêm, quận Hoàng Mai, Hà Nội) đi các tuyến phía Nam vành đai ba, các phương tiện xe hai bánh và người đi bộ bị cấm lưu thông trên khu vực cầu cạn, chỉ được đi dưới cầu cạn.
Tuy nhiên, nhiều người điều khiển xe máy vẫn lên cầu cạn Thanh Trì. Thấy lực lượng cảnh sát giao thông, họ bám sát sau đuôi ô tô, tránh bị bắt. Thậm chí, nhiều người còn mạo hiểm quay đầu xe chạy ngược chiều.
Hiện nay, làn đường rẽ xuống cầu Dậu – Nghiêm Xuân Yêm bị bịt lại, do vậy, các phương tiện xe máy “nhỡ” đi từ nút giao Lĩnh Nam tới đây không thể rẽ xuống đường này. Họ buộc phải nhấc xe máy qua dải phân cách đường hoặc đi thẳng tới đoạn rẽ xuống gần ngã tư Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi mới có thể xuống đường.
Gần đây, một nhóm thanh niên khỏe mạnh, đội mũ bảo hiểm, đứng chờ tại điểm tiếp đất ở Cầu Dậu – đường Nghiêm Xuân Yêm. Thấy người điều khiển xe máy tới khu vực này, họ liền chạy ra, bảo phía trước có công an, nếu đi lên sẽ bị bắt.
“Một là quay lại, không thì bê xe qua lan can, mỗi xe 50.000 đồng. Đi lên trên kia, công an bắt đấy" - một “cò” nhanh nhảu chạy ra nơi đôi thanh niên vừa đi xe máy tới.
 |
| Trung bình mỗi ngày, những "cò" bê xe ở đây thu được ít nhất 500.000 đồng. Ảnh: Tuấn Nguyễn. |
Thanh niên điều khiển xe máy đang đắn đo thì “cò” vác xe lại "bồi" tiếp: “50.000 đồng đáng bao nhiêu, lên đó bị phạt cả mấy trăm nghìn còn tiếc hơn. Phải 4 - 5 người mới nhấc được chiếc xe qua chứ có đơn giản đâu”.
Nghĩ một lúc, thanh niên điều khiển xe máy để bốn người nhấc "hàng" qua dải phân cách, trả 50.000 đồng rồi đi xuống Cầu Dậu.
Chỉ trong buổi sáng, khoảng 50 xe máy chạy qua khu vực này, trong đó, khoảng 20 xe dừng lại nhờ những "cò" bê xe qua đường.
