Cận cảnh tuyến đường ‘đau khổ’ ở Quảng Ngãi

TPO - Dự án đường Chu Văn An (TP. Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) đoạn từ đường Hai Bà Trưng - Ngô Sĩ Liên chỉ dài 876m, thế nhưng sau 9 năm thi công chỉ mới xong 150m. Hiện công trường vẫn ngổn ngang, “nắng bụi, mưa bùn” và chưa biết khi nào mới hoàn thành.
Năm 2012, UBND tỉnh Quảng Ngãi có chủ trương đầu tư dự án đường Chu Văn An (đoạn từ Hùng Vương đến Hai Bà Trưng) và khu dân cư Nam Hai Bà Trưng với tổng mức đầu tư khoảng 320 tỷ đồng.
Năm 2012, UBND tỉnh Quảng Ngãi có chủ trương đầu tư dự án đường Chu Văn An (đoạn từ Hùng Vương đến Hai Bà Trưng) và khu dân cư Nam Hai Bà Trưng với tổng mức đầu tư khoảng 320 tỷ đồng.
Dự án ban đầu giao cho UBND TP. Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Đến năm 2015, UBND tỉnh Quảng Ngãi “đổi ý” giao cả 2 dự án này cho Công ty TNHH MTV Đầu tư xây dựng và Kinh doanh dịch vụ Quảng Ngãi (QISC) làm chủ đầu tư. Dự án chính thức khởi động vào năm 2016.
Dự án ban đầu giao cho UBND TP. Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Đến năm 2015, UBND tỉnh Quảng Ngãi “đổi ý” giao cả 2 dự án này cho Công ty TNHH MTV Đầu tư xây dựng và Kinh doanh dịch vụ Quảng Ngãi (QISC) làm chủ đầu tư. Dự án chính thức khởi động vào năm 2016.
Đến năm 2020, UBND tỉnh Quảng Ngãi lại chuyển giao dự án cho TP. Quảng Ngãi làm chủ đầu tư (thi công đoạn tuyến từ Ngô Sỹ Liên đến Hai Bà Trưng).
Đến năm 2020, UBND tỉnh Quảng Ngãi lại chuyển giao dự án cho TP. Quảng Ngãi làm chủ đầu tư (thi công đoạn tuyến từ Ngô Sỹ Liên đến Hai Bà Trưng).
Theo đó, TP. Quảng Ngãi chia dự án làm 10 gói thầu, trong đó có 2 gói thầu xây lắp. Tuy nhiên, đến cuối năm 2023, nhà thầu mới thi công mặt đường được khoảng 150m, phần còn lại của dự án “đắp chiếu”, công trường ngổn ngang.Theo đó, TP. Quảng Ngãi chia dự án làm 10 gói thầu, trong đó có 2 gói thầu xây lắp. Tuy nhiên, đến cuối năm 2023, nhà thầu mới thi công mặt đường được khoảng 150m, phần còn lại của dự án “đắp chiếu”, công trường ngổn ngang.
Theo đó, TP. Quảng Ngãi chia dự án làm 10 gói thầu, trong đó có 2 gói thầu xây lắp. Tuy nhiên, đến cuối năm 2023, nhà thầu mới thi công mặt đường được khoảng 150m, phần còn lại của dự án “đắp chiếu”, công trường ngổn ngang.
Suốt nhiều năm qua, dự án thi công dang dở, người dân trong vùng dự án và người tham gia giao thông phải chịu cảnh “nắng bụi mưa bùn”. Nhiều hộ gia đình trong diện di dời chưa được cấp đất tái định cư (TĐC), chưa được bồi thường.
Suốt nhiều năm qua, dự án thi công dang dở, người dân trong vùng dự án và người tham gia giao thông phải chịu cảnh “nắng bụi mưa bùn”. Nhiều hộ gia đình trong diện di dời chưa được cấp đất tái định cư (TĐC), chưa được bồi thường.
Theo ghi nhận của PV, trên công trường không có dấu hiệu nào của việc thi công, chỉ có vài ống thoát nước được tập kết quá lâu, cỏ dại mọc um tùm.Theo ghi nhận của PV, trên công trường không có dấu hiệu nào của việc thi công, chỉ có vài ống thoát nước được tập kết quá lâu, cỏ dại mọc um tùm.Theo ghi nhận của PV, trên công trường không có dấu hiệu nào của việc thi công, chỉ có vài ống thoát nước được tập kết quá lâu, cỏ dại mọc um tùm.
Theo ghi nhận của PV, trên công trường không có dấu hiệu nào của việc thi công, chỉ có vài ống thoát nước được tập kết quá lâu, cỏ dại mọc um tùm.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, mục tiêu của dự án đường Chu Văn An nối dài là để nối thông vùng lõi trung tâm TP. Quảng Ngãi với khu vực bờ bắc sông Trà Khúc, đặc biệt phát huy hiệu quả công trình cầu Thạch Bích. Thế nhưng, sau gần 12 năm kể từ khi có chủ trương và 9 năm khởi động, đến nay dự án chưa hẹn ngày về đích.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, mục tiêu của dự án đường Chu Văn An nối dài là để nối thông vùng lõi trung tâm TP. Quảng Ngãi với khu vực bờ bắc sông Trà Khúc, đặc biệt phát huy hiệu quả công trình cầu Thạch Bích. Thế nhưng, sau gần 12 năm kể từ khi có chủ trương và 9 năm khởi động, đến nay dự án chưa hẹn ngày về đích.
Nguyên nhân dự án kéo dài là vướng bồi thường, giải phóng mặt bằng và một số nguyên nhân khác. Đến nay, dự án mới lập và phê duyệt 5 phương án bồi thường, hỗ trợ, TĐC, chi trả tiền cho 56/90 hộ với giá trị hơn 23,5/33,7 tỷ đồng.Nguyên nhân dự án kéo dài là vướng bồi thường, giải phóng mặt bằng và một số nguyên nhân khác. Đến nay, dự án mới lập và phê duyệt 5 phương án bồi thường, hỗ trợ, TĐC, chi trả tiền cho 56/90 hộ với giá trị hơn 23,5/33,7 tỷ đồng.
Nguyên nhân dự án kéo dài là vướng bồi thường, giải phóng mặt bằng và một số nguyên nhân khác. Đến nay, dự án mới lập và phê duyệt 5 phương án bồi thường, hỗ trợ, TĐC, chi trả tiền cho 56/90 hộ với giá trị hơn 23,5/33,7 tỷ đồng.
Ngoài ra, một số trường hợp đã đồng ý với phương án bồi thường, TĐC. Nhưng thực tế chính quyền chưa bố trí TĐC. Trải qua thời gian, vướng mắc phát sinh khi phương án giao đất ban hành từ chục năm trước đơn giá nộp tiền sử dụng đất rất thấp, giờ nếu giao đất thực tế đơn giá tăng cao, người dân không đồng ý.Ngoài ra, một số trường hợp đã đồng ý với phương án bồi thường, TĐC. Nhưng thực tế chính quyền chưa bố trí TĐC. Trải qua thời gian, vướng mắc phát sinh khi phương án giao đất ban hành từ chục năm trước đơn giá nộp tiền sử dụng đất rất thấp, giờ nếu giao đất thực tế đơn giá tăng cao, người dân không đồng ý.Ngoài ra, một số trường hợp đã đồng ý với phương án bồi thường, TĐC. Nhưng thực tế chính quyền chưa bố trí TĐC. Trải qua thời gian, vướng mắc phát sinh khi phương án giao đất ban hành từ chục năm trước đơn giá nộp tiền sử dụng đất rất thấp, giờ nếu giao đất thực tế đơn giá tăng cao, người dân không đồng ý.
Ngoài ra, một số trường hợp đã đồng ý với phương án bồi thường, TĐC. Nhưng thực tế chính quyền chưa bố trí TĐC. Trải qua thời gian, vướng mắc phát sinh khi phương án giao đất ban hành từ chục năm trước đơn giá nộp tiền sử dụng đất rất thấp, giờ nếu giao đất thực tế đơn giá tăng cao, người dân không đồng ý.
Dự án trì trệ, năm 2023 UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo thanh tra toàn diện dự án và đưa ra giải pháp để tái khởi động dự án.
Dự án trì trệ, năm 2023 UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo thanh tra toàn diện dự án và đưa ra giải pháp để tái khởi động dự án.
Kết luận đã ban hành tháng 3/2024, nhưng sau 7 tháng công trường chẳng biến chuyển. Số phận con đường vẫn treo ở đó và chưa hẹn ngày hoàn thành.Kết luận đã ban hành tháng 3/2024, nhưng sau 7 tháng công trường chẳng biến chuyển. Số phận con đường vẫn treo ở đó và chưa hẹn ngày hoàn thành.Kết luận đã ban hành tháng 3/2024, nhưng sau 7 tháng công trường chẳng biến chuyển. Số phận con đường vẫn treo ở đó và chưa hẹn ngày hoàn thành.

Kết luận đã ban hành tháng 3/2024, nhưng sau 7 tháng công trường chẳng biến chuyển. Số phận con đường vẫn treo ở đó và chưa hẹn ngày hoàn thành.

Cùng chuyên mục

Công an cơ sở tuyên truyền, vận động người dân xóa bỏ hủ tục nghi kỵ “cầm đồ thuốc độc” Ảnh: NN

'Bóng ma đồ độc' ám ảnh vùng cao Quảng Ngãi

TP - Ở một số bản làng miền núi Quảng Ngãi, hủ tục nghi kỵ “cầm đồ thuốc độc” vẫn âm ỉ tồn tại, len vào những mâu thuẫn đời thường, những cơn bệnh chưa được lý giải bằng khoa học. Từ một lời phán của thầy cúng, hàng xóm có thể thành kẻ thù, người vô tội bị cô lập, đánh đập, thậm chí mất mạng.

Từ nhóm 'con ghét bố mẹ' tăng trăm nghìn thành viên: Người trẻ thực sự mong muốn điều gì?

Từ nhóm 'con ghét bố mẹ' tăng trăm nghìn thành viên: Người trẻ thực sự mong muốn điều gì?

TPO - Những lời giãi bày trong nhóm “con ghét bố mẹ” hé lộ nhiều ấm ức của trẻ trong mối quan hệ với gia đình. Phía sau sự ấm ức, giận dữ ấy là mong muốn được lắng nghe, tôn trọng và thấu hiểu - những điều tưởng nhỏ nhưng có thể quyết định việc một đứa trẻ chọn mở lòng hay khép cửa với cha mẹ.

Miền Trung mưa lớn dài ngày, có nơi vượt 600mm

Miền Trung mưa lớn dài ngày, có nơi vượt 600mm

TPO - Hôm nay (6/10), mưa lớn gia tăng ở các tỉnh miền Trung, dự báo kéo dài nhiều ngày, trong đó lượng mưa tính riêng từ 6-8/10 có nơi vượt 600mm. Nguy cơ rất cao xảy ra ngập úng, lũ quét và sạt lở đất.

Chiều 28/8, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 2/9, các bến xe lớn tại Hà Nội ghi nhận lượng hành khách tăng vọt khi đông đảo người dân, sinh viên và người lao động bắt đầu hành trình về quê, đi du lịch dịp nghỉ lễ 2/9.

Giáp Bát, Nước Ngầm dừng nhận tuyến mới

TPO - Nhằm giảm tải áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam và khai thác hiệu quả bến xe Yên Sở vừa vận hành, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận đăng ký tuyến xe khách liên tỉnh mới tại hai bến Giáp Bát và Nước Ngầm từ 5/10.

Lâm Đồng phê bình nhiều chủ đầu tư

Lâm Đồng phê bình nhiều chủ đầu tư

TPO - Kiểm tra thực tế một số dự án tại khu vực phía Tây Lâm Đồng, Chủ tịch HĐND tỉnh Lâm Đồng Lưu Văn Trung phê bình chủ đầu tư, đơn vị thi công chậm tiến độ và yêu cầu bổ sung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh thi công.

‘Chốt hạn’ hoàn thành GPMB bãi đỗ xe 4 mặt tiền giáp Vành đai 1

‘Chốt hạn’ hoàn thành GPMB bãi đỗ xe 4 mặt tiền giáp Vành đai 1

TPO - Dự án bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa và khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ được yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước 10/10.