Hôm nay (17/6), Tòa phúc thẩm cấp cao đã xét xử và tuyên án Lê Hữu Danh, sinh năm 1985 tại Long An, 4 năm tù về tội “Vi phạm qui định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy”; Nguyễn Tấn Thanh, sinh năm 1979 tại Long An, 3 năm tù tội “Điều động hoặc giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy”.
Ngoài án tù, bản án còn buộc các đương sự trong vụ án bồi thường cho Khu quản lý giao thông đô thị số 4 (Sở GTVT TP.HCM) 1,4 tỷ đồng.
Theo nội dung vụ án, Thanh được Nguyễn Quốc Khánh (chủ xà lan) thuê điều khiển xà lan với giá tiền công 20 triệu đồng/tháng. Thanh trích từ tiền công được trả để thuê Danh làm phụ lái và trả công 5 triệu đồng/tháng.
Ngày 25/10/2013, Khi xà lan neo đậu tại bãi đá ở xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè, Thanh lên bờ và đi điều trị vết thương do trước đó Thanh bị va quẹt, Thanh có nhờ Danh trông coi xà lan.
Khoảng 9 giờ 30 cùng ngày, Danh thấy xà lan có hiện tượng cài mỏ neo (lúc bám, lúc không bám đất) nên đã điều khiển xà lan tự hành (số đăng ký VL-13131) với ý định quay mỏ neo lên.
Khi lưu thông xuôi theo dòng nước từ hướng Rạch Tôm ra sông Phước Kiển qua tỉnh Bình Dương, đến gần cầu Bà Sáu (ấp 2, xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè, TP.HCM), Thanh phát hiện nóc ca bin xà lan cao hơn khoang thông thuyền của cầu Bà Sáu nên trả số máy động cơ để lùi lại.
Tuy nhiên, do thao tác đột ngột, xà lan bị tắt máy, không khởi động được, xà lan tiếp tục lao về phía trước và đâm vào cầu Bà Sáu.
Bản án cho rằng, Danh không có bằng lái nhưng vẫn điều khiển xà lan; Thanh dù biết Danh không có bằng lái vẫn ‘điều động, giao xà lan’.
Riêng chủ phương tiện, Tòa tuyên buộc cùng với Nguyễn Tấn Thanh bồi thường 1,4 tỷ đồng.
